Scumpirea carburanților, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, începe să se vadă direct în prețul biletelor de avion. În ultimele săptămâni, tarifele pentru zboruri au înregistrat creșteri semnificative, iar pasagerii resimt deja majorările, în special pe rutele lung-curier.

Potrivit unei analize realizate de organizația Transport & Environment, creșterea prețului kerosenului a adăugat în medie 88 de euro per pasager la zborurile lung-curier din Europa și aproximativ 29 de euro pentru cele pe distanțe scurte. Comparativ cu sfârșitul lunii februarie, înainte de declanșarea conflictului, unele rute au devenit vizibil mai scumpe, transmite BANI.MD. De exemplu, un zbor între Barcelona și Berlin costă cu circa 26 de euro mai mult doar din cauza combustibilului, iar o cursă Paris–New York implică un cost suplimentar de aproximativ 129 de euro per pasager.

Creșterile vin în contextul în care prețul petrolului a depășit pragul de 100 de dolari pe baril, iar operatorii aerieni se confruntă cu riscul unui deficit de kerosen. Companiile din Europa avertizează că situația ar putea duce nu doar la scumpiri, ci și la reducerea unor zboruri în perioada de vară, dacă problemele de aprovizionare persistă.

Mai mulți mari operatori aerieni au transmis încă din martie că majorările de costuri nu pot fi absorbite integral și vor fi transferate către pasageri, potrivit sursei citate. În acest context, o vară cu bilete mai scumpe pare tot mai probabilă.

Organizația Transport & Environment susține că impactul actual al scumpirii combustibilului depășește costurile generate de politicile de mediu ale Uniunii Europene. Reprezentanții acesteia atrag atenția că problema principală rămâne dependența de petrolul importat, nu reglementările europene.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe fondul acestor presiuni, companiile aeriene cer deja amânarea unor obligații privind utilizarea combustibililor sintetici pentru aviație, invocând dificultăți de producție și costuri ridicate. În același timp, Uniunea Europeană pregătește măsuri pentru gestionarea aprovizionării limitate cu combustibil, într-un moment în care piața aviației intră într-o perioadă incertă.

#bilete de avion #Orientul Mijlociu #scumpiri #tensiuni

Debitul Dunării este așteptat să crească în următoarele zile, până la 1.600 de metri cubi pe secundă, însă va rămâne mult sub media multianuală pentru luna august, care este de 3.900 mc/s, transmite antena3.ro.

Potrivit prognozei Institutului Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA) din România, în perioada 24 august, ora 7:00 – 31 august, ora 7:00, debitul fluviului, măsurat la Baziaș, va crește de la valoarea de 1.300 mc/s înregistrată pe 23 august. În aval de Porțile de Fier, debitele vor crește în prima parte a intervalului pe sectorul Gruia–Calafat, în timp ce pe tronsonul Bechet–Tulcea vor fi relativ staționare. În a doua parte a perioadei, creșteri sunt prognozate pe sectorul Gruia–Vadu Oii, iar pe segmentul Brăila–Tulcea debitele vor rămâne relativ stabile.

Hidrologii avertizează și asupra riscului de viituri pe unele râuri mici. În perioada 25 august, ora 7:00 – 1 septembrie, ora 7:00, debitele râurilor vor fi, în general, staționare, însă în primele trei zile ploile sub formă de averse pot provoca scurgeri importante pe versanți, torenți și pâraie.

Sunt posibile viituri rapide pe unele râuri mici, creșteri ale nivelurilor și debitelor și depășirea cotelor de atenție, în special în zonele de deal și de munte. Hidrologii nu exclud nici apariția unor inundații locale.