În anul de studii 2026-2027, 120 de elevi și studenți de etnie romă vor beneficia de burse în valoare de 1.200 de lei lunar fiecare. Astăzi, 28 mai, Ministerul Educației și Cercetării (MEC) a prezentat, în cadrul unui eveniment de informare, detalii despre condițiile speciale de admitere pentru candidații de etnie romă, atât în învățământul superior, cât și în cel profesional-tehnic.

La reuniune au participat elevi romi din clasele a IX-a și a XII-a, reprezentanți ai organizațiilor obștești ale romilor, ai direcțiilor de învățământ, precum și parteneri de dezvoltare.

Pentru anul de studii 2026-2027 vor fi alocate locuri bugetare garantate și finanțate de stat pentru candidații romi. Aceștia vor beneficia de scutirea taxei de înscriere la concursul de admitere în universități, colegii și școli profesionale, conform regulamentelor aprobate de MEC.

Totodată, tinerii vor putea participa la concursurile de admitere în baza cotei speciale destinate candidaților romi, finanțate de stat, inclusiv prin posibilitatea transferului de la studii cu taxă la locuri bugetare. În cadrul procesului de admitere, candidații vor avea posibilitatea să selecteze până la trei instituții de învățământ și câte trei specialități pentru fiecare instituție.

În cadrul ședinței au fost prezentate și procedurile de participare la admitere prin sistemul informațional eAdmitere, modalitățile de confirmare a apartenenței etnice, precum și calendarul sesiunii de admitere pentru anul de studii 2026–2027. Reprezentanții ministerului au subliniat că membrii comisiilor de admitere vor acorda suport candidaților care nu dispun de semnătură electronică sau întâmpină dificultăți în procesul de înregistrare online.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Începând cu anul de studii 2023-2024, a fost inițiat Programul burselor de merit pentru elevii și tinerii romi, care a evoluat substanțial de la 49 de beneficiari în anul 2024 – la 120 de beneficiari în anul de studii 2026-2027, contribuind la stimularea performanței și la continuarea studiilor în învățământul liceal, profesional-tehnic și superior.

Numărul elevilor romi încadrați în sistemul educațional a crescut de la 1.687 în anul 2024 la 2.029 în anul 2025, ceea ce reprezintă o creștere cu 342 de elevi și confirmă un progres real în asigurarea accesului la educație.

#burse #elevi romi #ministerul educatiei

În Chișinău și Bălți, autobuzele și troleibuzele ar urma să circule la un interval de cel mult 20 de minute. Totodată, stațiile ar trebui să fie la cel mult 300 de metri de școli, spitale, centre pentru vârstnici și alte instituții comunitare. Prevederile sunt incluse într-un proiect de lege privind mobilitatea urbană durabilă, votat în prima lectură de Parlament.

Documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, stabilește reguli pentru organizarea traficului, dezvoltarea transportului public, gestionarea parcărilor cu plată și evacuarea vehiculelor abandonate.

Proiectul prevede că municipiile Chișinău și Bălți vor trebui să elaboreze planuri de mobilitate urbană durabilă. Acestea vor urmări creșterea siguranței în trafic, îmbunătățirea transportului public și facilitarea deplasării persoanelor cu dizabilități sau cu mobilitate redusă.

O altă prevedere vizează parcările cu plată de pe terenurile publice. Acestea vor fi administrate de autoritățile locale, prin întreprinderi municipale sau operatori privați. Tarifele și regulile de utilizare vor fi stabilite de consiliile locale sau municipale.

Banii încasați din parcări vor fi folosiți cu prioritate pentru întreținerea și modernizarea acestora, dezvoltarea infrastructurii locale și susținerea transportului public.

Șoferii care nu achită parcarea sau folosesc neregulamentar locurile de parcare riscă sancțiuni. Dacă proprietarul sau conducătorul auto nu este prezent, agentul constatator va putea bloca roțile mașinii. Vehiculul va putea fi evacuat dacă, în termen de 72 de ore, șoferul nu solicită deblocarea acestora.

Proiectul stabilește și reguli pentru mașinile abandonate. Autoritățile locale vor trebui să identifice proprietarul și să-i ceară să ridice vehiculul în termen de 15 zile. Dacă acesta nu se conformează, mașina va fi transportată într-un spațiu special amenajat.

Dacă, timp de 60 de zile de la depozitare, nimeni nu solicită restituirea vehiculului, autoritatea locală va putea sesiza instanța de judecată pentru a constata abandonul și a dispune trecerea mașinii în proprietatea administrației publice locale.

De asemenea, autoritățile locale vor putea institui zone cu nivel scăzut de emisii, în care să limiteze circulația anumitor vehicule sau să aplice taxe diferențiate, în funcție de nivelul emisiilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va coordona politicile în domeniul mobilității urbane durabile și va aviza planurile elaborate de autoritățile locale.

Proiectul de lege urmează să fie examinat în lectura a doua.

Potrivit Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,35 milioane de vehicule. Dintre acestea, peste 387.000 erau înregistrate în municipiul Chișinău, inclusiv aproximativ 287.000 de autoturisme.