Examenul de calificare pentru elevii din învățământul profesional tehnic se desfășoară astăzi, 23 iunie, în 17 centre externe din întreaga țară. Peste 1.800 de absolvenți ai colegiilor și centrelor de excelență sunt evaluați după modelul examenului de bacalaureat, într-un sistem aplicat pentru al doilea an consecutiv de Ministerul Educației și Cercetării.

În total, 1.870 de candidați din 24 de instituții susțin probele la opt programe de formare profesională. Cei mai mulți sunt de la specialitatea Contabilitate, unde participă 446 de elevi. Urmează Turismul, cu 301 candidați, Jurisprudența – calificarea Grefier, cu 260 de candidați, Învățământul primar – cu 258, Planificarea și administrarea afacerilor – cu 193, Educația timpurie – calificarea Educator, cu 189, Finanțe și bănci – cu 128 și Merceologie – cu 95.

Spre deosebire de anii precedenți, examenele nu sunt organizate în instituțiile în care învață elevii. Probele au loc în centre externe monitorizate video, iar lucrările sunt verificate centralizat, la Chișinău, de comisii republicane de evaluare. Potrivit autorităților, sistemul este similar celui utilizat la bacalaureat și are scopul de a asigura condiții egale și o evaluare obiectivă a competențelor profesionale.

Cele 17 centre de examen sunt amplasate în Chișinău, Bălți, Briceni, Cahul, Dondușeni, Drochia, Edineț, Hâncești, Orhei, Râșcani, Soroca, Ungheni și UTA Găgăuzia.

Modelul de testare cu subiecte unice a fost introdus în 2025, când aproximativ 1.000 de elevi au susținut examenele la patru programe de formare. În acest an, numărul specialităților incluse s-a dublat, iar numărul candidaților a ajuns la 1.870.

Rezultatele preliminare vor fi afișate la 1 iulie, în centrele de examen. În aceeași zi, candidații nemulțumiți de note vor putea depune contestații.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#elevi #examene #invatamant profesional tehnic

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.