Consilierul municipal din MAN, Ion Onța, reținut într-un dosar de escrocherie în valoare de peste trei milioane de lei, s-a prezentat joi, 13 august, în ziua când a expirat mandatul de arest la domiciliu, pentru a preda brățara de monitorizare electronică. Onța declară că procurorii nu au cerut prelungirea acesteia.

„Astăzi, la ora 06:35, a expirat măsura preventivă a arestului la domiciliu aplicată în privința mea. Procurorul nu a solicitat prelungirea acesteia, iar acum am venit să predau brățara de monitorizare electronică.

Am purtat-o o lună. Astăzi o las aici, poate va mai fi utilă. Inclusiv domnului Arcadie Catlabuga, în cel mai bun caz pentru dumnealui, dacă faptele pe care le-am sesizat organelor competente se vor confirma. În cel mai rău caz, brățara nu-i va mai fi de folos, pentru că există și Penitenciarul nr. 13. Dar acest lucru nu îl decid eu. Îl va decide justiția”, a declarat Ion Onța.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că în luna iulie, Onța a fost reținut de poliție, fiind suspectat că ar fi obținut 155.000 de euro de la două persoane printr-o schemă de investiții fictive în proiecte imobiliare din Chișinău. Pe data de 13 august, ANI a inițiat controlul averii și intereselor sale personale. Onța respinge acuzațiile și spune că dosarul a fost intentat la comanda șefului INI, Arcadie Catlabuga. Cel din urmă, la fel, a negat acuzațiile.

Averea lui Ion Onța va fi controlată de Autoritatea Națională de Integritate

#arest la domiciliu #consilier MAN #Ion Onta

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.