Lucrările de reabilitare a drumului național R33 Hîncești – Lăpușna – M1, cu o lunigme de 37,2 km, au fost finalizate, anunță Administrația Națională a Drumurilor. Evenimentul oficial a avut loc în prezența prim-ministrului Vasile Tofan, viceprim-ministrului, ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a conducerii Administrației Naționale a Drumurilor și a reprezentanților antreprenorului.

„Drumul a fost livrat în termen și în buget. Construim Moldova la propriu, kilometru cu kilometru”, a declarat Prim-ministrul Vasile Tofan, subliniind că oamenii din regiune au așteptat ani la rând finalizarea acestui proiect.

Traseul R33 are o importanță strategică pentru raionul Hîncești, asigurând legătura orașului și a localităților din zonă cu drumul magistral M1. Acesta traversează 5 localități: Hîncești, Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești, asigură accesul către satele Anini, Strîmbeni, Sofia, Crasnoarmeiscoe și oferă condiții mai bune de circulație pentru peste 21 mii de locuitori.

Drumul are două benzi de circulație, iar partea carosabilă are o lățime de 7 metri. În cadrul proiectului au fost reabilitate sistemul rutier și trei poduri, au fost construite 43 de podețe, iar pe anumite sectoare partea carosabilă a fost supralărgită.

Totodată, au fost amenajate stații de autobuz și realizate lucrări de siguranță rutieră, precum instalarea indicatoarelor, aplicarea marcajului rutier, montarea bornelor kilometrice, a parapetelor și a stâlpilor de semnalizare.

Iluminatul stradal a fost modernizat în orașul Hîncești și în satele Lăpușna și Onești, fiind montați 38 de piloni noi și instalate corpuri de iluminat pe pilonii existenți.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Reabilitarea drumului R33 face parte din Proiectul „Reabilitarea drumurilor în Moldova IV”. Lucrările au avut o valoare de 38,7 milioane de euro și au fost implementate cu suportul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

După recepția la terminarea lucrărilor, drumul intră în perioada de notificare a defectelor, cu o durată de 730 de zile, timp în care acesta va fi monitorizat, iar antreprenorul va avea obligația de a remedia eventualele defecte constatate, conform prevederilor contractuale.

#Administrația Națională a Drumurilor #drum reabilitat #proiect

Un sat din Croația va fi șters de pe fața pământului pentru ca un oraș din apropiere să fie protejat de inundaţii, scrie Observatornews.ro cu referire la Blic. Locuinţele sunt însă abandonate, iar proprietarii au cerut să fie relocaţi.

Pe terenul eliberat va fi amenajat un baraj. Demolările vor costa peste 120.000 de euro, în timp ce valoarea întregului proiect se apropie de 31 de milioane de euro.

Casele se află în Miric Selo, o fostă așezare din apropierea orașului Ogulin. Satul este situat în valea râului Dobra, care poate provoca inundații în perioadele cu precipitații abundente.

Iniţial, autorităţile au luat în calcul construirea unui dig care să protejeze locuinţele de ape. Numai că oamenii ar fi rămas cu casele între deal şi dig, într-un spaţiu îngust, greu de folosit. În urma discuţiilor cu autorităţile, localnicii au cerut să fie mutaţi, iar planul a fost schimbat, potrivit surselor citate.

Totodată, în locul locuințelor va fi amenajat un spaţiu care să poată colecta apa în exces, atunci când râul se umflă. Miric Selo avea 23 de locuitori la recensământul din 1991, iar în 2001, nu mai apărea ca localitate de sine stătătoare.

Şase case vor fi puse la pământ

Instituţia care administrează apele din Croaţia a lansat licitaţia pentru demolarea a şase locuinţe şi a construcţiilor din jurul lor. Este vorba despre garaje, şoproane, grajduri şi alte anexe gospodăreşti. Niciuna dintre case nu mai este locuită. Demolarea se va face cu excavatoare şi manual, fără explozibili.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Casele au fost construite în perioade diferite. Cea mai veche datează de dinainte de 1968, iar cea mai nouă a fost ridicată în jurul anului 1991. Unele sunt într-o stare proastă, cu fisuri în pereţi şi probleme la tavane. În plus, o parte dintre acoperişuri au plăci care conţin azbest. Acestea vor fi îndepărtate separat şi transportate în condiţii speciale, deoarece pot fi periculoase pentru sănătate.

#Croația #inundatii #sat sacrificat