Autoritățile municipale intenționează să construiască o clădire cu parcare auto multietajată și spații comerciale chiar pe teritoriul Pieții Centrale, amplasată pe strada Mitropolit Varlaam, 63, însă nu înainte de a afla opinia cetățenilor. Responsabilii de la Primărie nu au indicat o dată limită, însă participanții la sondaj pot vedea conceptul proiectului AICI.

„Proiectul prevede utilizarea rațională a teritoriului administrat prin reamenajarea spațiilor existente, ceea ce va permite crearea condițiilor mai bune pentru comercianți și consumatori”, anunță municipalitatea.

Conform planului, în rezultatul edificării construcției capitale suprafața totală destinată parcării autovehiculelor va fi de 10 000 m².

Subsol – 2 000 m² (spațiu depozitare);
parter – 2 400 m², destinat locurilor de comerț în chioșcuri modulare;
blocul administrativ al instituției cu o suprafață de 600 m².

Necesitatea acestei construcții este motivată de autorități prin faptul că:

„Doar pe parcursul anului trecut, din cauza lipsei locurilor de parcare, Piața Centrală a pierdut peste 30% din cumpărători. Iar acest lucru afectează negativ situația economică a întreprinderii.”

#parcare multietajata #Piata Centrala #spatii comerciale

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.