Legendarul offroader indestructibil al mărcii germane, Mercedes-Benz G-Class, a devenit electric! La început, este ca un model oferit alături de paralelele cu propulsie tradiţională, dar pe termen mai lung, cel mai probabil, doar versiunea electrică va rămâne pe piaţă. Mercedes-Benz a prezentat imaginile şi informaţii cu noul G-Class electric, care se numește EQG.

Designul conceptului e absolut similar în proporţii cu G-Class-ul obişnuit, dar vine cu o grilă punctată şi iluminată în faţă, în locul ventilărilor obişnuite. Locul roţii de pe hayon, în spate, e luat un soi de carcasă pătrată, care arată bine, dar care evident că nu va mai adăposti vreo roată acolo. E un compartiment de stocare, unde ar putea fi puse cablurile de încărcare, de exemplu.

Pe lângă artificiile de design, însă, părţile mai importante vin de la substratul tehnic. EQG, adică G-Class-ul electric, şi-a păstrat construcţia pe cadru dur şi va fi, astfel, probabil primul offroader electric construit pe cadru dur, în serie, din lume. Mai mult ca atât, o mare parte din construcţia suspensiei rămâne la fel ca şi la modelul de serie, dar tracţiunea integrală nu va mai fi asigurată de un sistem mecanic, cu trei diferenţiale blocabile, ci de patru motoare electrice, fără a fi unite mecanic între ele de vreun diferenţial. Până şi puntea din spate rigidă a fost modificată încât să rămână ca structură şi element de articulaţie a suspensiei, dar în ea s-au montat două motoare electrice pentru fiecare din roţile de pe acea punte.

Iar partea cu totul incredibilă e că noul EQG are şi regim cu demultiplicator de cuplu, care va fi activat mecanic, printr-un soi de cutie de viteze cu două trepte. Aşa că Mercedes face un anunţ crucial şi aproape incredibil: noul EQG va fi în continuare un offroader cu aceleaşi capacităţi legendare de offroad ca şi cel standard!