Important pentru locuitorii Capitalei. Municipalitatea informează că începând din 1 noiembrie 2021, mai multe rute municipale de transport public vor circula pe itinerare modificate. O dispoziție privind modificarea „Programului de transport rutier al municipiului Chișinău” a fost semnată vineri de viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban.

Astfel, conform dispoziției nr. 649-d din 29.10.2021, „Programului de transport rutier al municipiului Chișinău” în redacție nouă, ruta de troleibuz nr. 24 va fi redirecționată pe str. Columna, pe tronsonul str. Mitropolit Gavriil Bănulescu Bodoni – str. Vasile Alecsandri. Troleibuzele vor circula conform următorului itinerar:

Tur: bd. Mircea cel Bătrân, str. Alecu Russo, str. Bogdan Voievod, bd. Renaşterii Naţionale, bd. Grigore Vieru, str. Constantin Tănase, str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, str. Columna, str. Vasile Alecsandri, şos. Hânceşti, str. Mioriţa;
Retur: str. Mioriţa, str. Gheorghe Asachi, str. Vasile Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Puşkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renaşterii Naţionale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, str. Alecu Russo, bd. Mircea cel Bătrân.

Modificări esențiale au fost operate și în itinerarul rutei de troleibuz nr. 38 care a fost redirecționată din str. Nicolae Costin pe str. Ion Pelivan, str. Alba Iulia, Piața Unirii Principatelor, str. Ion Creangă, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul. Linia nr. 38 va circula pe următorul traseu:

Tur: str. Alba-Iulia – str. L. Deleanu – str. Nicolae Costin – str. Ion Pelivan – str. Alba Iulia – str. Ion Creangă – bd. Ștefan cel Mare și Sfânt – str. M. Viteazul – str. Albișoara – bd. Iu. Gagarin – șos. Muncești;
Retur: str. Burebista – bd. Dacia – bd. Decebal – bd. Iu. Gagarin – str. Albișoara – str. M. Viteazul – str. Columna – str. Henri Coandă – str. Ion Creangă – str. Alba Iulia – str. Ion Pelivan – str. Nicolae H. Costin – str. L. Deleanu – str. Alba-Iulia.

De asemenea, ruta de troleibuz nr. 28 a fost inclusă în programul de transport rutier cu următorul itinerar:

Tur: str. Ceucari, Calea Orheiului, bd. Renaşterii Naţionale, bd. Grigore Vieru, str. Constantin Tănase, str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, str. Columna – str. Vasile Alecsandri – str. București – str. Ciuflea – bd. C. Negruzzi – bd. Iu. Gagarin – șos. Muncești;
Retur: str. Burebista – str. Sarmizegetusa – bd. Decebal – bd. Iu. Gagarin – bd. C. Negruzzi – str. Ciuflea – str. București – str. A. Puşkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renaşterii Naţionale, Calea Orheiului, str. Ceucari.

Totodată, a fost instituită ruta de autobuz nr. 37, spre com. Stăuceni, cu următorul itinerar:

Tur: în raza urbei: str. Vasile Alecsandri, str. Alexandru cel Bun, str. A. Pușkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renașterii Naționale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, bd. Moscova, str. Studenților, Calea Orheiului, traseul R6; în raza com Stăuceni: str. Botoșani, str. Salcâmilor, str. C. Stamati;
Retur: în raza com Stăuceni: str. Ion Creangă, str. Constructorilor, str. Grătiești, str. Păcii, în raza urbei: traseul R6, Calea Orheiului, str. Studenților, bd. Moscova, str. Kiev, str. Tudor Vladimirescu, bd. Renașterii Naționale, str. Albișoara, str. Vasile Alecsandri.
În același timp, a fost modificat itinerarul rutei municipale de microbuz nr. 101, care a fost prescurtat până la Piața Dimitrie Cantemir și va circula pe următorul traseu:
Tur: în raza or. Durleşti: str. Caucaz, str. N. Dimo, str. Cartuşa, str. Alexandru cel Bun, str. Ştefan Vodă, str. Tudor Vladimirescu, în raza or. Chişinău: str. Ion Creangă, Piața Dimitrie Cantemir;
Retur: în raza or. Chişinău: Piața Dimitrie Cantemir, str. Ion Creangă, în raza or. Durleşti: str. Tudor Vladimirescu, str. Ştefan Vodă, str. Alexandru cel Bun, str. Cartuşa, str. Dimo, str. Caucaz.

Ruta municipală de microbuz nr. 112 a fost redirecționată prin bd. Cuza Vodă și str. Independenței și va circula conform itinerarului:

Tur: str. Arheolog Ion Casian-Suruceanu, str. C. Vârnav, str. N. Testemiţanu, str. Grenoble, bd. Cuza Vodă, str. Independenței, bd. Traian, bd. Dacia, str. Trandafirilor, bd. Decebal, bd. Iu. Gagarin, str. Albişoara, bd. Renaşterii Naţionale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, bd. Moscova, str. Miron Costin, str. Florilor, str. Studenţilor;
Retur: str. Studenţilor, str. Florilor, str. Bogdan Voievod, str. Kiev, str. Tudor Vladimirescu, bd. Renaşterii Naţionale, str. Albişoara, bd. Iu. Gagarin, bd. Decebal, str. Trandafirilor, bd. Dacia, bd. Traian, str. Independenței, bd. Cuza Vodă, str. Grenoble, str. N. Testemiţanu, str. C. Vârnav. str. Arheolog Ion Casian-Suruceanu.

#itinerar #rute municipale #transport public

Bucureștiul pregătește noi reguli pentru trotinetele electrice închiriate: vârsta minimă de 18 ani, restricții de circulație și parcări mai strict reglementate. Proiectul aprobat prevede și amenzi de până la 10.000 de RON pentru operatori.

Proiectul de hotărâre propus de Primăria Capitalei privind autorizarea și funcționarea serviciilor de închiriere a trotinetelor electrice, a fost aprobat de Consiliul General al Municipiului București cu 44 de voturi pentru și 3 abțineri. Acesta urmărește reglementarea lor prin intermediul aplicațiilor online. Noile prevederi nu vizează trotinetele electrice personale, însă regulile Codului rutier vor continua să se aplice și acestora.

Cine va putea închiria trotinete electrice

Potrivit proiectului aprobat, utilizatorii trebuie să aibă minimum 18 ani. Companiile vor fi obligate să verifice vârsta printr-un act de identitate sau prin mijloace electronice. Există însă o excepție: persoanele de cel puțin 16 ani care dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1 vor putea utiliza serviciile. Trotinetele închiriate vor trebui să fie dotate cu GPS, lumini, dispozitive reflectorizante, avertizare sonoră și frâne funcționale.

Unde va fi interzisă circulația trotinetelor

Proiectul nou aprobat interzice circulația trotinetelor închiriate pe trotuare, cu excepția pistelor special amenajate, precum și pe aleile parcurilor, în grădinile publice și în zonele exclusiv pietonale. Dacă există pistă pentru biciclete, utilizatorii vor trebui să circule pe aceasta. În lipsa pistei, circulația va fi permisă numai pe drumuri unde limita de viteză pentru vehicule este de 50 km/h.

Sunt interzise folosirea telefonului sau a căștilor audio în timpul deplasării, depășirea autovehiculelor aflate în mers și transportarea a două persoane pe aceeași trotinetă. În Centrul Vechi, operatorii vor trebui să limiteze prin aplicație circulația și parcarea.

Parcarea pe trotuar: minimum 1,5 metri pentru pietoni

Trotinetele nu vor putea fi lăsate în stații de transport public, pe trecerile de pietoni, în intersecții sau la mai puțin de cinci metri de acestea, pe spații verzi ori în locuri de parcare pentru autoturisme. Pe trotuarele cu o lățime de minimum doi metri, parcarea va fi permisă numai dacă rămâne un culoar pietonal continuu de cel puțin 1,5 metri.

Operatorii vor avea maximum 120 de minute de la notificarea autorităților pentru relocarea trotinetelor parcate necorespunzător. Dacă acestea blochează accesul sau prezintă un pericol imediat, intervenția trebuie făcută fără întârziere.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amenzi de până la 10.000 de RON pentru operatori

Companiile vor plăti 5.000 de RON anual pentru autorizație și un tarif de 0,75 RON pe zi pentru fiecare trotinetă activă pe domeniul public. Încălcarea anumitor obligații va atrage amenzi între 1.000 și 2.500 de RON. Operarea fără autorizație valabilă sau în perioada suspendării acesteia va fi sancționată cu 8.000-10.000 de RON. Noul regulament urmează să intre în vigoare la 60 de zile după aprobare.

#București #reguli noi #trotinete electrice