Fostul ministru de externe Nikos Christodoulides a preluat conducerea în alegerile prezidenţiale din Cipru şi se va confrunta cu candidatul susţinut de stânga Andreas Mavroiannis în turul doi programat pe 12 februarie.

Christodoulides, care candidează ca independent, a obţinut duminică 32% din voturi, iar Andreas Mavroiannis, diplomat de carieră, susţinut de partidul de stânga AKEL şi considerat în general un outsider de sondajele de opinie, a reprezentat surpriza obţinând 29,6%. Rezultatul obţinut de Mavroiannis a contrazis sondajele de opinie care arătau că acesta urma să se claseze pe locul al treilea.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

El a avut sprijinul AKEL, un partid bine organizat, care şi-a intensificat mobilizarea susţinătorilor săi în ultima lună.

Turul doi al alegerilor prezidenţiale din Cipru va avea loc peste o săptămână. Temele campaniei electorale sunt reunificarea Ciprului, migraţia ilegală, criza economică şi scandalurile de corupţie.

#Alegeri prezidentiale #Cipru #criza

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.