În Armenia, difuzarea programelor TV moderate de unul dintre cei mai cunoscuți propagandiști ai Kremlinului, Vladimir Soloviov, a fost blocată. Ministrul adjunct al industriei high-tech din Armenia, Avet Poghosyan, a scris despre acest lucru pe Facebook, relatează European Pravda.

Potrivit oficialului, difuzarea emisiunilor de propagandă ale lui Soloviov a fost sistată din cauza „încălcărilor continue înregistrate recent”.

„În baza articolelor 5 și 6 din Acordul „Cu privire la cooperarea în domeniul telecomunicațiilor în masă între Guvernul Republicii Armenia și Cabinetul de Miniștri al Federației Ruse”, în urma încălcărilor constante înregistrate recent de Comisia de Televiziune și Radio a Republicii Armenia, s-a decis blocarea difuzării programelor autorului … pe teritoriul Republicii Armenia”, a spus Poghosyan.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Recent, un jurnalist care a lucrat pentru propagandiștii ruși a fost arestat în Estonia.

Înainte de aceasta, Consiliul Național pentru Media Electronică a închis accesul la nouă site-uri web care difuzau propagandă rusă în Letonia.

#Armenia #propaganda TV #Soloviov

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.