Ambuteiajele sunt la ordinea de zi în municipiul Chișinău, iar conducătorii pierd ore bune în trafic. Potrivit informațiilor, la această oră la nivel național, se circulă în condiții unui carosabil uscat.

De menționat că, actualmente, în municipiul Chişinău se atestă flux sporit de transport, pe următoarele străzi și tronsoane de drum:

Sectorul BOTANICA:

intersecția cu sens giratoriu bd. Iu. Gagarin – bd. D. Cantemir – bd. C. Negruzzi.

Sectorul BUIUCANI:

intersecția cu sens giratoriu str. I. Creangă – str. Calea Ieșilor;
intersecţia străzilor Mihai Viteazul – Columna;
intersecţia străzilor V. Lupu – V. Belinski.

Sectorul CENTRU:

intersecția bd. Ştefan cel Mare – str. Ismail;
intersecţia străzilor Bucureşti – Ciuflea.

Sectorul CIOCANA:

nodul rutier Tutun CTC.

Sectorul RÎȘCANI:

str. Kiev pe sensul de deplasare sens giratoriu str. A. Russo – bd. Moscova;
str. Bogdan Voievod în ambele sensuri de deplasare;
intersecţia străzilor Calea Orheiului – str. Socoleni.

Astfel, Serviciul ”InfoTrafic” al INSP reamintește participanților la trafic, recomandările de care trebuie să țină cont în această perioadă, pentru a circula în siguranță:

să folosească corespunzător sistemul de iluminare și semnalizare;
să respecte prevederile Regulamenului circulației rutiere;
să conducă cu atenție sporită în localități și zonele rurale, în special pe porțiunile de drum slab iluminate.

#agenti de patrulare #Ambuteiaje #conducatori auto

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.