Vacanțele pe insulele grecești vin anul acesta cu o problemă serioasă: lipsa apei potabile. Două insule din Marea Egee au intrat deja în stare de urgență, iar autoritățile avertizează că presiunea sezonului turistic și temperaturile tot mai ridicate agravează criza.

Chiar înainte de vârful sezonului turistic, două insule grecești, Alonissos și Tinos, au declarat stare de urgență din cauza lipsei apei potabile. Problema nu se limitează însă doar la aceste două insule.

În ultimul an, și alte destinații populare din Grecia s-au confruntat cu dificultăți similare. Inclusiv nivelul apei din rezervoarele care alimentează zona Atenei este în scădere, notează Digi24.

Specialiștii avertizează că turismul pune o presiune semnificativă pe resursele de apă. În timpul verii, localități cu doar câteva mii de locuitori ajung să primească zeci de mii de turiști, ceea ce duce la o creștere puternică a consumului.

Un turist poate consuma de până la patru ori mai multă apă decât un rezident, din cauza utilizării piscinelor, schimbării frecvente a lenjeriei în hoteluri, întreținerii spațiilor verzi și activităților din sectorul ospitalității.

Starea de urgență permite autorităților locale să intervină rapid, fără procedurile administrative obișnuite, pentru a găsi soluții de criză. Astfel, municipalitățile pot închiria unități mobile de desalinizare și pot demara proiecte de alimentare cu apă.

Pe fondul schimbărilor climatice, cu veri mai lungi, mai calde și mai secetoase, experții avertizează că astfel de crize de apă ar putea deveni tot mai frecvente în Grecia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#apa potaba #criza apa #Grecia #insule

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.