Construcțiile ilegale din Chișinău vor fi stopate urmare a unui proiect de lege înregistrat de fracțiunea PAS în Parlament. Legea le dă dreptul consilierilor locali și ONG-urilor să conteste în instanță deciziile administrației publice locale. Acest lucru a stârnit nemulțumiri în rândul companiilor de construcții, care spun ca acest lucru va lovi dur în ramura, scrie BANI.MD

Proiectul de lege, dacă trece de comisii și este adoptat de legiuitori, ar permite consilierilor și ONG-urilor să conteste orice act administrativ emis de autoritatea locală. Ceea ce înseamnă că lucrările de construcție vor fi stopate.

“Personal, am contestat câteva decizii ale Consiliului Municipal Chișinău, pe care instanța a refuzat să le examineze pe motiv că nu sunt subiect al contestării. În acest sens, am elaborat un proiect de lege. În momentul în care nimeni nu poate să îl conteste, consilierii nu pot sa îl conteste, iar primarul și majoritatea au fost pentru această ilegalitate, acesta se consumă și se execută și nimeni, nimic nu poate face. În situația în care aceștia vor putea contesta, acest lucru, acest document poate fi contestat în instanța de judecată și opri o schemă de corupție”, a explicat deputatul PAS, Vasile Grădinaru în cadrul discuțiilor publice privind situația din domeniul construcțiilor din municipiul Chișinău.

Vezi articolul integral pe BANI.MD.

#PAS #Vasile Gradinaru

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.