Belarus, unul dintre principalii aliați ai Rusiei, începe 10 zile de „exerciții de mobilizare” anuale. Ministerul belarus al apărării a declarat că exercițiile au ca scop evaluarea gradului de pregătire a țării pentru mobilizarea rezerviștilor.

Toți bărbații din Belarus trebuie să efectueze serviciul militar și să rămână în rezervă după ce îl termină.

Deși forțele belaruse nu s-au alăturat direct războiului, țara a rămas strâns legată de Rusia și a permis Moscovei să îi folosească teritoriul ca rampă de lansare pentru invazie.

A organizat exerciții militare frecvente cu Rusia și, de asemenea, a permis Moscovei să folosească bazele sale pentru antrenament.

La începutul acestei luni, rachete nucleare tactice rusești au fost mutate pe teritoriul belarus – lucru pe care Vladimir Putin l-a descris ca fiind un avertisment pentru Occident.

Totuși, șeful serviciului de informații militare al Ucrainei, Kirilo Budanov, a declarat că Rusia nu a livrat încă „niciun singur focos nuclear” din acele arme tactice despre care președintele Vladimir Putin a spus că au fost deja mutate în Belarus.

#armata #Belarus #rezerviști #Rusia #testări

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.