Pandemia ne-a schimbat tuturor viețile și a afectat întreaga societate. Cu toate acestea, cert este faptul că copiii și adulții diagnosticați cu boli incurabile au suferit și mai mult din cauza pandemiei, căci frica de a se infecta le-a diminuat accesul la instituțiile medicale necesare. Potrivit Hospices of Hope Moldova, despre pacienții aflați în condiții limitate de viață se vorbește mai puțin și este mai greu de colectat fondurile necesare.

În acest context, organizația britanică de caritate ne îndeamnă să fim alături de beneficiarii îngrijirilor paliative, deoarece au nevoie de suportul fiecăruia dintre noi.

„Să știți că împreună putem mișca lumea, fiecare leu este puternic dacă ne mobilizăm și donăm”, menționează reprezentanții Hospices of Hope Moldova.

Astfel, ONG a pregătit proiecte noi și a găsit parteneri și voluntari care sunt dispuși să se implice în actele de caritate.

„Am pregătit și o serie de proiecte noi Charity and care reprezintă niște evenimente fie online sau offline de lifestyle: artă, gătit, meditație și sport. Un prim eveniment din seria Charity and l-am început într-o sâmbătă însorită de 10 aprilie alături de 15 participanți care au gătit împreună cu nutriționistul și psihologul Olga Odobescu – muffinsuri cu morcov. Din acest eveniment, datorită vouă, am acumulat 3270 MDL care pot asigura cel puțin 7 vizite la pacienții grav bolnavi”, afirmă reprezentanții.

Totodată, în cadrul unui proiect nou „CharityAndArt”, membrii organizației vor expune spre licitație sau în schimbul unei donații lucrările artiștilor contemporani din Republica Moldova.

Potrivit informațiilor, banii colectați vor fi direcționați pentru a ajuta copiii și adulții care suferă de boli incurabile.

Campania 2% încă în vigoare în luna aprilie!

„Da, încă ne poți ajuta direcționând 2% din impozitul pe venit până pe 30 aprilie 2021 inclusiv. Notează codul fiscal 1017620003086 în declarația pe venit în secțiunea M, fără a fi afectat propriul venit în vreun fel.

Direcționând cele 2% contribui direct la susținerea serviciilor de îngrijire paliativă mult necesare bolnavilor”, informează reprezentanții Hospices of Hope Moldova.

O îngrijire paliativă eficientă începe cu educația celor care formează rețeaua de suport a bolnavului.

Hospices of Hope Moldova este recunoscătoare Hospice Casa Speranței din România pentru oportunitatea de îmbunătățire a cunoștințelor în domeniul îngrijirilor paliative. În acest context, asistenții medicali ale echipelor mobile din Orhei și Soroca beneficiază de instruiri online calitative.

Comunitatea Voluntarilor Hospices of Hope Moldova

Chiar și în pandemie, voluntarii Hospices of Hope Moldova ne ajută ca albinuțele, suntem nespus de mândri de toți cei care ne ajută zilnic să aducem alinare copiilor și adulților aflați în dificultate.

Organizația de caritate Hospices of Hope Moldova te așteaptă în echipa sa! Trimite un e-mail cu CV-ul tău la info@hospicesofhope.md

Hospices of Hope Moldova lucrează din 2008 la creșterea accesului la servicii de îngrijire paliativă pentru bolnavii care suferă de cancer în stadii avansate și cu prognostic limitat de viață. La momentul actual, din rețeaua Hospices of Hope Moldova de Servicii de Îngrijire Paliativă fac parte patru echipe mobile multidisciplinare care prestează servicii medico-sociale, în raioanele Orhei, Soroca, Ocnita, Taraclia, pentru circa 250 de pacienți lunar. Toate serviciile oferite în cadrul rețelei sunt gratuite pentru beneficiari iar pentru a putea menține această activitate mult necesară este nevoie în permanență de resurse financiare suplimentare.

Anual, în Republica Moldova, peste 25 000 de persoane au nevoie de servicii de îngrijire paliativă.

Autoritățile din România iau măsuri împotriva șoferilor care parchează pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, printr-un proiect de lege care introduce amenzi între 865 și 1.081 de lei și 3 puncte de penalizare pentru această contravenție.

Proiectul modifică Codul rutier și introduce staționarea nejustificată pe aceste locuri drept faptă contravențională sancționată din clasa a II-a. Măsura urmează să intre în vigoare doar dacă va fi adoptată de Camera Deputaților și promulgată, transmite presa din România.

Astfel, șoferii care ocupă fără drept locurile destinate încărcării vehiculelor electrice ar putea fi sancționați cu amenzi cuprinse între 865 și 1.081 de lei românești (aproximativ 3.290–4.110 lei moldovenești, la cursul actual) și 3 puncte de penalizare. Sancțiunea este prevăzută în proiectul legislativ, urmând să se aplice doar dacă inițiativa va fi adoptată de Camera Deputaților și va fi promulgată.

Ce spun inițiatorii proiectului

„Fără un mecanism de sancțiune (amendă și puncte de penalizare), investițiile în stații de încărcare pot să fie descurajate, generând inclusiv frustrare în rândul posesorilor de vehicule electrice și încetinind ritmul de adoptare a mobilității sustenabile în România.”

Obiectivul principal este garantarea accesului real la infrastructură, iar în lipsa unei legislații sancționatoare clare, acest lucru nu poate fi realizat.

Prin aceste modificări dorim să susținem creșterea disponibilității reale a stațiilor de încărcare și utilizarea eficientă a acestora, încurajarea dezvoltării infrastructurii de reîncărcare, precum și stabilirea clară a organelor competente să intervină și să aplice sancțiuni într-un temei legal clar, lucru imposibil de în prezent din cauza lipsei unor reglementări specifice”, precizează inițiatorii proiectului în expunerea de motive.

Proiectul de lege introduce în legislația rutieră și definiția „locului destinat încărcării vehiculelor electrice”. Acesta este definit ca un spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător, destinat exclusiv staționării vehiculelor electrice pe durata încărcării la o stație autorizată.

Totodată, inițiativa introduce în Codul rutier definiția pentru „vehiculele electrice”, fiind vizate autovehiculele dotate cu un grup propulsor care cuprinde cel puțin un motor electric și care îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute de legislație.

Proiectul modifică și regimul sancționator pentru șoferii care ocupă acest loc. Staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării vehiculelor electrice, cu excepția vehiculelor electrice și hibride plug-in aflate în proces de încărcare, este introdusă între faptele sancționate de Codul rutier.

Peste 13.000 de puncte de încărcare

România are angajamente ferme prin PNRR pentru instalarea a peste 13.000 de puncte de încărcare până în anul 2026. Această lege este menită să asigure că indicatorul de utilizare al acestor stații va fi unul real.

„Operatorii de rețele de încărcare vor fi mai motivați să investească în stații, știind că statul protejează accesul clienților la echipamentele lor, iar creșterea încrederii cetățenilor în infrastructura de încărcare a vehiculelor poate determina inclusiv o creștere a achizițiilor unor astfel de vehicule. Prin aceste măsuri sancționatorii, utilizatorul poate avea o certitudine mai mare că un loc de încărcare liber de aplicație este liber și în realitate, crescând astfel accesul real la infrastructură”, mai arată autorii proiectului de lege.