Partidul „Democrația Acasă”, condus de Vasile Costiuc, a fost sancționat cu avertisment de către Comisia Electorală Centrală, pentru că nu a declarat cheltuielile de promovare pe rețelele sociale, în special pe platforma TikTok. Decizia a fost luată pe 1 octombrie 2025, fiind votată cu șase voturi „pentru”, unul „împotrivă” și două „abțineri”.

CEC a constatat că partidul a declarat zero lei cheltuiți pentru publicitate online, deși în perioada 15–22 septembrie a desfășurat o campanie intensă de promovare pe TikTok. Mai multe conturi, administrate din România și având mii de urmăritori, au distribuit masiv mesaje în favoarea lui Vasile Costiuc.

„Partidul a beneficiat de sprijin mediatic consistent printr-o rețea coordonată de 17 conturi de TikTok. Menținerea unei astfel de rețele presupune, cel mai probabil, un suport financiar, care nu a fost reflectat în raportul financiar depus – fapt ce contravine cadrului legal”, a declarat Pavel Postica, vicepreședintele CEC.

Acesta a reamintit că implicarea externă în campania electorală poate duce la descalificarea unui candidat, însă, întrucât alegerile s-au încheiat, sancțiunea aplicată a fost una simbolică – un simplu avertisment.

În replică, trezorierul formațiunii a respins acuzațiile și a declarat că partidul a sesizat Procuratura Generală pentru a identifica persoanele din spatele conturilor respective.

Potrivit raportului Expert Forum, publicat pe 22 august, rețeaua de TikTok care a promovat mesajele lui Costiuc a reușit să genereze peste 1 milion de vizualizări în doar o săptămână, înregistrând o creștere de 300% față de perioada anterioară.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform rezultatelor preliminare finale, partidul „Democrația Acasă” a obținut 5,6% din voturi la alegerile parlamentare și va intra în Legislativ cu șase deputați.

#alegeri #CEC #Vasile Costiuc

Autoritățile din România iau măsuri împotriva șoferilor care parchează pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, printr-un proiect de lege care introduce amenzi între 865 și 1.081 de lei și 3 puncte de penalizare pentru această contravenție.

Proiectul modifică Codul rutier și introduce staționarea nejustificată pe aceste locuri drept faptă contravențională sancționată din clasa a II-a. Măsura urmează să intre în vigoare doar dacă va fi adoptată de Camera Deputaților și promulgată, transmite presa din România.

Astfel, șoferii care ocupă fără drept locurile destinate încărcării vehiculelor electrice ar putea fi sancționați cu amenzi cuprinse între 865 și 1.081 de lei românești (aproximativ 3.290–4.110 lei moldovenești, la cursul actual) și 3 puncte de penalizare. Sancțiunea este prevăzută în proiectul legislativ, urmând să se aplice doar dacă inițiativa va fi adoptată de Camera Deputaților și va fi promulgată.

Ce spun inițiatorii proiectului

„Fără un mecanism de sancțiune (amendă și puncte de penalizare), investițiile în stații de încărcare pot să fie descurajate, generând inclusiv frustrare în rândul posesorilor de vehicule electrice și încetinind ritmul de adoptare a mobilității sustenabile în România.”

Obiectivul principal este garantarea accesului real la infrastructură, iar în lipsa unei legislații sancționatoare clare, acest lucru nu poate fi realizat.

Prin aceste modificări dorim să susținem creșterea disponibilității reale a stațiilor de încărcare și utilizarea eficientă a acestora, încurajarea dezvoltării infrastructurii de reîncărcare, precum și stabilirea clară a organelor competente să intervină și să aplice sancțiuni într-un temei legal clar, lucru imposibil de în prezent din cauza lipsei unor reglementări specifice”, precizează inițiatorii proiectului în expunerea de motive.

Proiectul de lege introduce în legislația rutieră și definiția „locului destinat încărcării vehiculelor electrice”. Acesta este definit ca un spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător, destinat exclusiv staționării vehiculelor electrice pe durata încărcării la o stație autorizată.

Totodată, inițiativa introduce în Codul rutier definiția pentru „vehiculele electrice”, fiind vizate autovehiculele dotate cu un grup propulsor care cuprinde cel puțin un motor electric și care îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute de legislație.

Proiectul modifică și regimul sancționator pentru șoferii care ocupă acest loc. Staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării vehiculelor electrice, cu excepția vehiculelor electrice și hibride plug-in aflate în proces de încărcare, este introdusă între faptele sancționate de Codul rutier.

Peste 13.000 de puncte de încărcare

România are angajamente ferme prin PNRR pentru instalarea a peste 13.000 de puncte de încărcare până în anul 2026. Această lege este menită să asigure că indicatorul de utilizare al acestor stații va fi unul real.

„Operatorii de rețele de încărcare vor fi mai motivați să investească în stații, știind că statul protejează accesul clienților la echipamentele lor, iar creșterea încrederii cetățenilor în infrastructura de încărcare a vehiculelor poate determina inclusiv o creștere a achizițiilor unor astfel de vehicule. Prin aceste măsuri sancționatorii, utilizatorul poate avea o certitudine mai mare că un loc de încărcare liber de aplicație este liber și în realitate, crescând astfel accesul real la infrastructură”, mai arată autorii proiectului de lege.