Curs valutar
  • EUR
    19.9819
    0%
  • USD
    17.3213
    0%
  • RUB
    0.2071
    0%
  • RON
    3.8106
    0%
  • UAH
    0.3876
    0%

Toate știrile

15 august 2026

Cel mai costisitor proiect de infrastructură rutieră din raionul Orhei a fost finalizat, în satul Tabăra

28 Iun. 2021, 11:57
 // Categoria: Societate // Autor:  Realitatea.md
28 Iun. 2021, 11:57 // Societate //  Realitatea.md

Cel mai important proiect de infrastructură rutieră, în valoare de 14 milioane de lei, realizat, în acest an, de autoritățile raionale din Orhei, a fost finalizat. Este vorba despre drumul de acces în satul Tabăra, comuna Vatici, precum și strada centrală a localității și căile de acces către instituțiile de învățământ și mănăstirea de călugărițe cu hramul „Adormirea Maicii Domnului”.

În total, au fost asfaltați 2,5 kilometri de drum. Și asta nu e tot. Până la sfârșitul acestui an, în raionul Orhei, urmează să fie implementate alte proiecte importante de construcție și reparație a drumurilor.

Odată cu repararea celor 2,5 kilometri de drum din satul Tabăra, s-au încheiat mai multe probleme pe care le întâmpinau localnicii. Ori de câte ori ploua, drumul era practic impracticabil.

„De la Vatici și până la Tabăra, drumul era într-o stare jalnică. Eram nevoit să repar mașina de 2-3 ori pe an. Acum e frumos și bine”, a afirmat un localnic.

„Era un drum foarte rău. Nu puteam ieși la plimbare cu căruciorul. Acum copiii vor ajunge la școală sau la grădiniță cu încălțămintea curată”, a spus o localnică.

Pe lângă calea de acces și drumul central din sat, au fost reparați 1,5 kilometri de trotuare.

„Oamenii sunt bucuroși că a fost rezolvată o problemă mare, cu care s-au confruntat de ani de zile, legată de drumurile proaste. Vor urma și alte proiecte bune și frumoase”, a spus Dumitru Ciobanu, primarul comunei Vatici.

Iar președintele raionului Orhei, Dinu Țurcanu, a afirmat că proiectul de infrastructură rutieră, realizat la Tabăra, a fost cel mai costisitor. Cele 14 milioane de lei necesare au fost alocați din bugetul raional. Urmează și alte proiecte ambițioase.

„Acum se examinează proiectul de asfaltare a drumului din Susleni spre Jora de Mijloc – drumul care duce spre Nistru. Este vorba despre un drum cu lungimea de 12 kilometri, valoarea căruia se ridică la aproape 60 milioane de lei”, a declarat președintele raionului Orhei.

Potrivit autorităților, proiectele de infrastructură rutieră vor permite atragerea mai multor turiști.

Totodată, la Curchi, Tabăra și Vatici, localități care fac parte din comuna Vatici, va fi construit, în timpul apropiat, câte un teren de joacă pentru copii, în cadrul unui program raional.

Primarul satului Tabăra, Dumitru Ciobanu, mai spune că tot în acest an vor continua lucrările de gazificare a localității.

Amintim faptul că acum un an, autoritățile raionale și locale au finalizat, la Tabăra, proiectul privind iluminatul public stradal, care de asemenea a fost un proiect de anvergură.

Realitatea Live

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
14 Aug. 2026, 22:29
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
14 Aug. 2026, 22:29 // Slider //  Ana Panaguța

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking