Lituania a devenit prima țară europeană care renunță complet la gazul rusesc. Decizia vine drept răspuns la solicitarea Kremlinului de a plăti livrările în ruble, anunță Ministerul Energiei de la Vilnius.

Potrivit autorității, importurile au fost stopate sâmbătă, 2 aprilie. Conform Deutsche Welle, actualmente volumul necesar de gaz este furnizat prin terminalul de la Klaipeda.

„Din această lună – nu mai există gaz rusesc în Lituania. Cu ani în urmă țara mea a luat decizii care astăzi ne permit fără nicio durere să rupem legăturile energetice cu agresorul. Dacă o putem face, o poate face și restul Europei”, afirmă președintele Gitanas Nauseda.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Începând cu 2014, lituanienii au început să construiască în portul din Klapeida un terminal care recepționează gaz de pe nave specializate care îl transportă de la diverși furnizori și îl stochează, apoi îl transmite consumatorilor prin intermediul unei conduce. Astfel, a fost asigurată securitatea energetică a regiunii baltice.

Rusia a oferit acum câteva săptămâni ultimatum țărilor neprietenoase să achite facturile pentru livrarea gazului rusesc în ruble. Occidentalii au calificat decizia drept încălcare unilaterală a contractului și au refuzat categoric solicitarea.

Ulterior, au apărut informații despre indecizia Moscovei, în special după ce premierul italian Draghi a comunicat că Putin i-a spus că va permite achitările în dolari și euro, deși Kremlinul reitera că dacă „nu vor fi ruble, nu va fi nici gaz”. Peste câteva zile, însă, retorica s–a schimbat, iar oficialii spunea că pe 1 aprilie robinetul nu se închide, deoarece furnizările efectuate se plătesc abia în mai.

Mai târziu s-a aflat că statele care procură resurse trebuie să deschidă conturi speciale în ruble și valută la Gazprombank. Entitatea va accepta plățile și le va converti în ruble.

#gaz rusesc #Lituania #livrarea gazului #plata gazului în ruble

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.