Organizatorii Jocurilor Olimpice l-au concediat pe Kentaro Kobayashi pentru o glumă pe care acesta făcut-o despre Holocaust, în anii 1990. Gluma pe care a făcut Kobayashi, ca parte dintr-un spectacol de comedie pe care acesta l-a susținut acum 30 de ani, a reapărut recent în mass-media din Japonia, anunță Reuters. „Am aflat că domnul Kobayashi a folosit în trecut comentarii care au insultat un fapt tragic din istorie”, a spus Seiko Hashimoto, președintele comitetului de organizare al Jocurilor Olimpice.

Anterior, Centrul Simon Wiesenthal a publicat o declarație prin care condamna comportamentul din trecut al lui Kobayashi. „Orice asociere a acestei persoane cu Jocurile Olimpice de la Tokyo ar insulta memoria a șase milioane de evrei și ar aduce o batjocură crudă sportivilor paralimpici”, a declarat Abraham Cooper, rabin și director global de acțiune socială al centrului.

Această informație vine după ce s-a renunțat recent la compoziția unui cunoscut muzician japonez. Despre acesta au ieșit la iveală detalii despre comportamentul său abuziv și agresiv pe care l-a avut în trecut.

La începutul acestui an, șeful comitetului de organizare al Jocurilor Olimpice și-a dat demisia după ce a făcut observații sexiste, iar un alt director important din cadrul comitetului de organizare a fost și el demis după ce a făcut comentarii disprețuitoare legate de o animatoare japoneză foarte populară.

55% dintre japonezi vor oprirea desfășurării Olimpiadei

Doar o treime din japonezi și-au administrat până acum cel puțin o doză de vaccin, alimentând îngrijorarea publicului că Jocurile Olimpice s-ar putea transforma într-un focar COVID. Deja 87 de persoane din satul olimpic, inclusiv sportivi, au fost depistați pozitiv la testarea COVID, forțând retragerea sportivilor și determinându-i pe colegi să se izoleze.

În acest context, fostul premier al Japoniei, Shinzo Abe, un cunoscut promotor al Jocurilor Olimpice de la Tokyo, a decis să nu participe la ceremonia de deschidere, după ce guvernul japonez a declarat stare de urgență în oraș și a impus noi restricții pentru prevenirea infectărilor.

Într-un sondaj recent realizat în ziarul japonez Asahi, 68% dintre respondenți și-au exprimat îndoiala cu privire la capacitatea organizatorilor de a controla infecțiile cu coronavirus, 55% spunând că se opun continuării desfășurării Jocurilor Olimpice.

#Jocurile Olimpice

Atacurile rusești asupra infrastructurii de transport și export a Ucrainei amenință inclusiv rutele comerciale care traversează frontiera cu Republica Moldova. Șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a avertizat marți, 20 octombrie, în Parlamentul European, că distrugerea infrastructurii logistice provoacă economiei ucrainene pierderi estimate la 60 de milioane de euro pe zi, în timp ce coridoarele alternative de export devin tot mai vulnerabile, transmite BANI.MD.

Potrivit oficialului european, Rusia nu mai vizează doar porturile ucrainene de la Marea Neagră, ci și infrastructura care permite transportarea mărfurilor pe cale terestră, inclusiv prin punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova, România și Polonia.

Aceste rute au devenit esențiale pentru exporturile ucrainene după declanșarea invaziei rusești, în condițiile în care atacurile asupra infrastructurii portuare au obligat Kievul să caute alternative pentru transportul cerealelor și al altor produse către piețele internaționale.

Kallas a atras atenția că pierderile economice provocate de atacurile asupra infrastructurii de export ajung la aproximativ 60 de milioane de euro zilnic. Estimarea ilustrează amploarea presiunii exercitate asupra economiei ucrainene, pentru care veniturile din exporturi reprezintă o sursă importantă de valută.

În același timp, șefa diplomației europene a subliniat că exporturile de cereale prin coridoarele de solidaritate ale Uniunii Europene au crescut cu aproape două milioane de tone începând din luna iulie. Totuși, intensificarea atacurilor amenință funcționarea acestor trasee și poate provoca noi întârzieri și costuri suplimentare pentru transportatori.

Situația are implicații directe pentru Republica Moldova, care se află la intersecția unor coridoare logistice dintre Ucraina, România și Uniunea Europeană. Infrastructura feroviară și rutieră moldovenească poate fi utilizată pentru transportul cerealelor ucrainene către porturile românești, inclusiv Constanța, dar și către alte piețe europene.

În ultimele luni, autoritățile de la Chișinău și Kiev au discutat posibilitatea extinderii transporturilor feroviare de cereale prin Republica Moldova. Negocierile au vizat inclusiv tarifele de tranzit și volumele de marfă care ar putea fi transportate prin rețeaua Căii Ferate din Moldova.

Avertismentul european apare într-un moment în care piața mondială a cerealelor se confruntă cu noi presiuni. Kallas a declarat că prețurile internaționale au atins cel mai ridicat nivel din februarie 2023, pe fondul dificultăților de export și al riscurilor pentru securitatea alimentară.