Candidații Partidului Acțiunii Comune-Congresul Civic încearcă să acceadă în Parlament în cadrul scrutinului din 11 iulie curent cu o listă electorală formată din 101 deputați, unde se regăsesc foști deputați și fruntași comuniști. În acest sens, ne-am propus să analizăm din punct de vedere al declarațiilor de avere și interese personale ce venituri și bunuri au primii cinci candidați din lista formațiunii.

Primul pe lista partidului este Iurie Muntean, care declară un venit de doar 4 296 de lei salariu pentru ultimii doi ani 2019-2020, remunerare care a primit-o de la Partidul Acțiunii Comune-Congresul Civic, în fruntea căruia se află. Muntean mai indică un teren de 0,43 ha, cotat la 126 de mii de lei, dobândit în 1998, o construcție dobândită în 2018, unde deține 1/2 din cei 124 de metri pătrați, care valorează 279 de mii de lei, un mijloc de transport anul fabricației 2002, valoarea căruia atinge 25 de mii de lei și mai indică interese personale în cadrul formațiunii din care face parte, fiind membru al executivului. Întreaga declarație de avere și interese personale poate fi consultată aici.

Pe poziția a doua este Reajeva Ala, care scrie în declarație că, în decurs de doi ani a obținut un salariu de 487 634 de lei, două construcții, ambele dobândite în 2015 asupra cărora deține 1/2 din suprafața acestora (38,5 metri pătrați) și care sunt cotate la peste 240 mii de lei. Candidata mai indică și o mașină fabricată în 2011, obținută în 2017, care valorează 540 de lei. Întreaga declarație de avere și interese personale poate fi consultată aici.

Lista este completată de Marc Tkaciuk, care indică un salariu de peste 70 de mii de lei pe ultimii doi ani, obținut de la PP Stratum Plus, un bun imobil – teren de 0,59 ha, dobândit în 2010, care valorează 23 107 de lei, o casă de 93 de metri pătrați, dobândită în 2011, în urma unei donații și care ar costa 487 mii de lei. Întreaga declarație de avere și interese personale poate fi consultată aici.

Todua Zurabi este al patrulea candidat ce se regăsește în lista Congresului Civic declară un salariu de 72 de mii de lei, un teren agricol de 0,90 ha, dobândit în 2005, care ar valora 756 363 de lei, o construcție de 45,5 metri pătrați, obținut în 2004, care ar costa 248 190 mii de lei, două automobile: Mercedes, ML 250, anul fabricației 2012, dobândit în 2018, cu valoarea 350 de mii de lei și un Moskvici 1989 produs, cumpărat în 2019 cu 6 mii de lei. Candidatul mai deține și două conturi bancare cu 95 de mii de lei și respectiv o mie de lei și are o cotă parte de 100% dintr-o întreprindere de testare auto din orașul Șoldănești. Întreaga declarație de avere și interese personale poate fi consultată aici.

Poleanschi Mihail, candidat pe poziția a cincea pe lista Partidului Congresul Civic indică în declarație pentru ultimii doi ani un venit de puțin peste 7 mii de lei – salariu, și o leafă a soției de 639 de mii de lei, două autoturisme: un Volkswagen Jetta produs în 1987 și cumpărat în 2014, contra sumei de 25 de mii de lei și un Suzuki Swift produs în 2016 și dobândit anul trecut cu 138 mii de lei. Acesta mai deține o cotă parte în cadrul SRL Media Alternativ. Poleanschi nu indică nici o casă de locuit sau vreo altă construcție. Întreaga declarație de avere și interese personale poate fi consultată aici.

#alegeri #Congresul Civic #declaratie de avere #Marc Tkaciuk

Producătorii agricoli din Republica Moldova au prioritate la transportarea cerealelor pe calea ferată, iar capacitatea Căii Ferate a Moldovei (CFM) nu este limitată pentru aceștia. Totodată, tariful achitat de agricultorii moldoveni este mai mic decât cel aplicat pentru cerealele ucrainene aflate în tranzit. Precizările au fost făcute de prim-ministrul Vasile Tofan în cadrul unei ședințe cu reprezentanții agricultorilor și ai instituțiilor responsabile, convocată pe fondul îngrijorărilor privind tranzitul cerealelor ucrainene.

Potrivit CFM, toate vagoanele proprii destinate transportului de cereale sunt rezervate cu prioritate pentru solicitările agricultorilor și companiilor din Republica Moldova. În cazul cerealelor ucrainene aflate în tranzit, sunt utilizate vagoanele operatorilor din Ucraina.

Diferențe există și la tarife. Agricultorii moldoveni achită 15,30 franci elvețieni pentru o tonă de cereale transportată pe o distanță de 528 de kilometri. Pentru tranzitul cerealelor ucrainene pe aceeași distanță, costul total ajunge la 20,64 franci elvețieni pe tonă, inclusiv cheltuielile pentru utilizarea vagoanelor ucrainene.

„Agricultorii noștri au prioritate, tariful pentru ei este mai mic decât pentru cei ucraineni și limită pe capacitatea Căii Ferate nu există”, a declarat Vasile Tofan.

Premierul a precizat că tranzitul cerealelor ucrainene este, totodată, important pentru CFM, care are nevoie de volume mai mari de transport. Pentru luna august au fost planificate aproximativ 1.000 de vagoane cu mărfuri ucrainene, însă până în prezent au fost transportate mai puțin de 400.

Potrivit autorităților, aplicarea coeficientului de reducere de 0,5 la tariful pentru mărfurile ucrainene transportate în tranzit prin Republica Moldova a adus CFM venituri de peste un milion de lei.

Un alt subiect discutat a fost situația din Portul Constanța, unde există riscul apariției unor blocaje. Pentru a preveni congestionarea, s-a decis ca vagoanele cu cereale ucrainene să fie admise pentru tranzit doar după confirmarea faptului că acestea pot fi preluate de Portul Constanța.

În cadrul ședinței, agricultorii moldoveni au solicitat și introducerea unui mecanism de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase. Vasile Tofan a declarat că o astfel de măsură ar putea avea efecte asupra altor sectoare, inclusiv asupra industriei de morărit, panificație și zootehnie.

Premierul a anunțat că decizia privind eventualele restricții va fi luată după consultările care urmează să aibă loc pe platforma Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare.

„Agricultorii noștri au argumente bune. (…) Trebuie să ne asigurăm că avem și prețuri corecte pentru agricultori, și o industrie de morărit, de panificație și zootehnie competitive”, a declarat premierul.

Guvernul anunță că va continua să monitorizeze situația transportului feroviar al producției agricole și tranzitul cerealelor ucrainene, pentru a proteja interesele agricultorilor din Republica Moldova și a utiliza cât mai eficient infrastructura națională.