Candidatul la funcția de judecător al Curții Constituționale, Gheorghe Balan, solicită amânarea concursului de selectare a unui magistrat pentru înalta Curte, informează Realitatea.md cu referire la Ziarul de Gardă.

Potrivit sursei, concursul are loc în contextul în care o funcție la Curtea Constituțională a rămas vacantă, după ce magistratul Eduard Ababei a decedat la începutul acestui an. Locul lui urmează să fie suplinit, cu un nou magistrat, pe care îl va alege Consiliul Superior al Magistraturii (CSM), în baza unui concurs.

Gheorghe Balan i-a cerut CSM să amâne concursul din motiv că la Curtea Constituțională a fost depusă o sesizare de către doi deputați PAS, în privința numirii unor membri ai CSM.

Deputații semnatari, Sergiu Litvinenco și Veronica Roșca, au menționat că prin sesizarea depusă au solicitat CC și anularea hotărârii Parlamentului prin care Elena Belei, Carolina Ciugureanu-Mihăiluță, Valentina Coptileț și Ion Crețu au fost numiți membri la CSM, menționând că „Dodon și-a pus patru oameni loiali în funcția de membru al CSM” și că „CSM a devenit un instrument de-a lui Dodon prin care s-a (re)capturat justiția la fel ca și pe timpul Plahotniuc”.

Concursul pentru suplinirea funcției de judecător la CC este stabilit pentru 15 iunie curent. Potrivit președintei interimare a CSM, Luiza Gafton, în concurs sunt înscriși 15 candidați. Menționăm, că judecătorii la Curtea Constituțională sunt aleși câte doi din partea: Parlamentului, Guvernului și din partea CSM.

#Consiliul Superior al Magistraturii #Curtea Constitutionala #Gheorghe Balan

Podul peste râul Răut și pasajul peste calea ferată de pe drumul național R6, în zona centurii municipiului Bălți, au fost deschise circulației. Lucrările de reparație au costat în total peste 73 de milioane de lei.

Podul peste Răut are o lungime de 42,37 metri, iar pasajul peste calea ferată – 55,48 metri. Ambele obiective au câte trei deschideri, două benzi de circulație și trotuare pe ambele părți.

La podul peste Răut a fost reabilitat sistemul rutier, a fost amenajat sistemul de evacuare a apelor pluviale și au fost construite zonele de racordare cu drumul existent, pe o lungime de 100 de metri. Pentru siguranța circulației au fost instalate parapete metalice și direcționale, marcaje și indicatoare rutiere, air lucrările au costat circa 25 de milioane de lei.

De asemenea, la pasajul peste calea ferată a fost reabilitat sistemul rutier, au fost montate grinzi și a fost așternută îmbrăcămintea rutieră. Proiectul a inclus și amenajarea iluminatului stradal, reamplasarea rețelelor electrice, construcția zidurilor de sprijin și a sistemului de evacuare a apelor pluviale.

Zonele de racordare cu drumul existent și podul adiacent au fost amenajate pe o lungime de 400 de metri. Au fost aplicate peste 160 de metri pătrați de marcaj rutier, instalate 26 de indicatoare și 12 stâlpi de ghidare. Valoarea contractului pentru reparația pasajului depășește 48 de milioane de lei.

În perioada următoare urmează să fie amenajate zonele adiacente și demontat drumul temporar de ocolire, construit pentru menținerea circulației pe durata lucrărilor.