Doi băieți de 17 și 18 ani, au fost reținuți, fiind suspectați de comiterea dublului omor de la Dondușeni. Poliția a fost alertată în dimineața zilei de astăzi, în jurul orei 07:44 de o femeie în vârstă de 51 de ani, locuitoare a satului Crișcăuți din raionul Dondușeni, care a comunicat că, în ograda gospodăriei sale a depistat cadavrul fratelui său, iar în casă a găsit corpul neînsuflețit al fostului soț.

Potrivit informațiilor, ajunși la fața locului, polițiștii din Dondușeni, în timpul efectuării cercetării la fața locului, au stabilit că, într-o locuință din satul Crișcăuți, raionul Dondușeni, a fost depistat cadavrul unui bărbat de 53 de ani, iar în curtea casei a fost depistat cadavrul altui bărbat în vârstă de 50 de ani.

Pe cazul dat a fost pornită cauză penală, iar bănuiții au fost reținuți pentru 72 ore.

Oamenii legii efectuează acțiuni de urmărire penală pentru stanilirea tututor circumstanțelor, dar și motivul care i-a determinat la comiterea omorului.

#Donduseni #omor #politisti

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.