Premierul Dorin Recean și Președintele Parlamentului, Igor Grosu, au venit cu un mesaj de Ziua Internațională de Comemorare a Victimelor Catastrofei de la Cernobîl – cea mai gravă catastrofă nucleară din istorie, care a afectat grav și Republica Moldova.

„Astăzi marcăm Ziua Internațională de Comemorare a Victimelor Catastrofei de la Cernobîl – cea mai gravă catastrofă nucleară din istorie, care a afectat grav și Republica Moldova. La lichidarea directă a consecințelor accidentului au participat 3500 de conaționali de-ai noștri – soldați, pompieri, salvatori și chiar muzicieni. Expunerea la radiații le-a afectat iremediabil sănătatea. La 38 de ani de la incident, doar 1733 din ei mai sunt în viață, dintre care 1604 au diferite grade de dizabilitate. Din cauza contaminării în urma accidentului, alte mii de persoane au fost afectate în Republica Moldova, numărul total fiind greu de estimat. Guvernul sprijină victimele acestei catastrofe: în ultimul an a fost majorată alocația lunară de stat și au fost oferite locuințe cu titlu gratuit”, a scris prim-ministrul Recean pe pagina sa de Facebook.

Tragedia a avut loc acum 38 de ani care ”ne dă lecții valoroase despre siguranța nucleară, gestionarea eficientă a crizelor și necesitatea cooperării internaționale în fața unor asemenea dezastre.

„Toată omenirea trebuie să fie consolidată în prevenirea și gestionarea corectă a tuturor instalațiilor nucleare pentru ca astfel de accidente să nu aibă loc niciodată”, a mai adăugat Dorin Recean.

„La lichidarea consecințelor, au participat peste 3500 de moldoveni, mulți dintre ei s-au ales cu diverse dizabilități sau au decedat mult prea devreme”, a adăugat speakerul Parlamentului.

#Dorin Recean #Igor Grosu #mesaj #Ziua Internațională de Comemorare a Victimelor Catastrofei de la Cernobîl

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.