Republica Moldova ar putea avea peste 50 de funcții vacante de procuror în anul 2026, ca urmare a reorganizării sistemului și a finalizării procedurilor de evaluare și concurs. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Superior al Procurorilor (CSP), Dumitru Obadă, în cadrul declarațiilor privind stadiul reformei Procuraturii.

Potrivit lui Obadă, procesul de selecție și evaluare a fost relansat în luna martie, după o perioadă de blocaj în anii 2023–2024, cauzată de inexistența colegiilor de selecție și evaluare. Această situație a fost determinată de lipsa procedurii de veting aplicabile membrilor colegiilor, fapt ce a dus la suspendarea concursurilor și evaluărilor.

”În prezent nu avem niciun procuror evaluat potrivit noilor criterii, iar, în consecință, CSP nu a putut organiza concursuri pentru numirea în funcții. Mai întâi sunt etapele de evaluare și înscriere în registru, abia apoi putem desfășura concursurile”, a explicat președintele CSP.

Dumitru Obadă a subliniat că, la acest moment, sistemul Procuraturii funcționează în regim interimar, iar prioritatea CSP este finalizarea concursurilor pentru ocuparea funcțiilor de procuror-șef și procuror-șef adjunct, conform noii organigrame ajustate la harta judiciară.

În acest context, colegiile de selecție și evaluare implementează un nou regulament, aprobat în luna august, care prevede verificarea criteriilor de integritate etică și financiară, similar procedurilor aplicate de comisiile de veting. În total, aproximativ 90 de procurori au fost notificați, iar 85 dintre aceștia se află în prezent în procedură de evaluare extraordinară a performanțelor, pe baza noilor criterii.

Pentru desfășurarea evaluărilor, au fost interpelate peste 60 de instituții publice și private, în vederea acumulării materialelor necesare analizei dosarelor. Cei evaluați sunt procurori care aspiră la funcții de conducere în procuraturile din țară.

„Dacă reușim, și vom reuși, ca în primul semestru al anului 2026 să finalizăm evaluările și concursurile, vom putea numi în funcții noii procurori-șefi și adjuncți. În urma acestui proces, peste 50 de locuri în procuraturile teritoriale vor deveni vacante”, a precizat Dumitru Obadă.

Potrivit șefului CSP, aceste posturi vacante vor permite valorificarea restanței de audienți ai Institutului Național al Justiției, care așteaptă ocuparea funcțiilor de procuror, contribuind astfel la reîmprospătarea și consolidarea sistemului Procuraturii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#locuri vacante #Procuratura #vetting

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.