Candidata la funcția de deputată la alegerile parlamentare anticipate din 11 iulie curent, pe lista Partidului Legii și Dreptății, Mariana Durleșteanu, constată că, scumpirile repetate din anul acesta la carburanți au fost influențate, în primul rând, de scumpirea petrolului la bursele internaționale, ia în al doilea rând, de majorarea accizelor care au intrat în vigoare de la 1 ianuarie curent, precum și majorarea salariului minim pe economie cu 5.8%, care a însemnat necesitatea majorării salariilor și, implicit, a creșterii componenței de costuri operaționale și de depreciere a leului moldovenesc față de dolarul SUA cu 4% în.
„Cu certitudine, după alegerile parlamentare anticipate din 11 iulie, piața produselor petroliere va funcționa conform principiilor unei economii de piață. Mai mult, sper ca ANRE va propune o metodologie privind stabilirea marjei comerciale într-un mod deschis, transparent discutată cu operatorii de pe piață și experții din industria petrloieră. Din considerentele expuse mai sus, reacția unor actori politici și funcționari de stat, privitor la scumpirea carburanților, este ajustată la scopurile electorale, aruncând fumigene în ochii cetățenilor Republicii Moldova”, a scris recent Durleșteanu pe Facebook.
Drept exemplu, Durleșteanu a informat despre cotațiile de la bursele internaționale a carburanților, argumentând că, după o perioadă de stagnare din cauza pandemiei, majoritatea produselor, inclusiv cele petroliere au început să se scumpească la nivel internațional.
„Pe parcursului anului 2020-2021, când în condiții de pandemie, majoritatea țărilor treceau prin prima experiență de lockdown, cotațiile prețurilor la petrol pe bursele internaționale ne informau despre reducerea semnificativă a acestora, iar, uneori, și despre un preț negativ. Această cădere bruscă a cotațiilor a fost generată de scăderea cererii la petrol, dar și de faptul că organizația OPEC a decis scăderea producției și procesarea țițeiului în rafinării la o pondere de 70% din capacitate. Din decembrie 2020 și până în martie 2021, asistăm cu toții la o adevărată avalanșă de episoade de scumpiri. La începutul lui noiembrie 2020, cotația medie constituia circa 40-42 dolari SUA per baril. La 1 ianuarie 2021 ea trecuse de 50 dolari, la 10 februarie ea a trecut de 60 dolari, la începutul lunii martie ea a trecut de 65 dolari și în prezent încă se menține la peste 60 dolari. Asta înseamnă o creștere de +50% față de noiembrie a primei componente din prețul final de la pompă, cea care constituie prețul plătit efectiv pentru petrolul importat. Această creștere a cotațiilor a fost datorată relaxărilor începute după pandemie și reluării circulației si zborurilor”, a mai scris Mariana Durleșteanu.
Precizăm că, de la începutul anului curent, prețurile la carburanți s-au mărit de aproximativ zece ori.
