După ce autoritățile din sănătate au anunțat că, în Moldova, rata de vaccinare anti-COVID a atins pragul de doar 25% la nivel național, angajații Inspectoratului General pentru Situații de Urgență s-au alăturat campaniei de informare a populației în cadrul Campaniei „Vaccinează-te în satul tău!”

IGSU anunță că vor merge din casă în casă pentru a informa oamenii despre beneficiile vaccinării.

„În perioada 06-07.11.21 Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și alte subdiviziuni MAI în comun cu voluntari continuă Campania națională cu genericul „Vaccinează-te în satul tău!” inițiată de Ministerul Sănătății al Republicii Moldova. Activitățile au drept scop informarea populației Republicii Moldova despre importanța și necesitatea vaccinării impotriva COVID-19, faptul care asigură prevenirea răspândirii virusului ucigaș, precum și contribuie la salvarea vieților omenești”, anunță IGSU.

Pe parcusul a două zile de weekend, măsurile de prevenire vor fi intreprinse în localitățile cu cel mai mic indici de vaccinare, se mai arată în comunicat.

„Aici, angajații Inspectoratului patrulează satele și orașele țării din mai multe raioane cu autospecialele de intervenție conectate la sistemul sonor și difisează mesajul audio, care îndeamnă populația să se vaccineze împotriva coronavirusului. De asemenea, oamenii sunt rugați să se adreseze la punctele de imunizare locale, dar și să respecte normele sanitare de siguranță personală prescrise de medici pentru evitarea răspândirii pandemiei și minimalizarea cazurilor mortale în urma agravărilor grave provocate de coronavirus”, precizează IGSU.

Conform datelor IGSU, săptămâna trecută, pe parcursul zilelor de weekend peste 13 400 de persoane au fost informate despre necesitatea vaccinării în urma măsurilor de prevenire care au avut loc în 29 de raioane ale țării.

#IGSU #informare #MAI #Moldova #vaccinare

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.