Premierul Marii Britanii, Boris Johnson s-a căsătorit sâmbătă cu logodnica sa Carrie Symonds într-o ceremonie secretă care a avut loc la Catedrala Westminster, Londra și la care au participat un număr restrâns de persoane. Informația a fost relatată mai întâi de presa tabloidă și preluată apoi de agențiile internaționale de presă.

Vestea vine în condițiile în care în urmă cu câteva zile presa anunța că premierul s-a decis să se însoare și a expediat chiar și invitațiile de nuntă, numai că data căsătoriei ar fi fost stabilită pentru anul viitor.

Boris Johnson și Carrie Symonds au fost primul cuplu necăsătorit care a locuit în reședința prim-ministrului britanic. Symonds, la cei 33 de ani, este cea mai tânără parteneră a unui premier britanic din ultimii 174 de ani. Diferența de vârstă dintre cei doi, este de 23 de ani.

Carrie Symonds este la prima căsătorie, în timp ce Boris Johnson se însoară pentru a treia oară. Din cea de-a doua căsătorie, cu avocata Marina Wheeler, premierul britanic mai are patru copii, doi băieți și două fete. Au fost speculații că ar mai avea și un al cincilea copil, dintr-o legătură în afara căsătoriei.

#Boris Johnson #Carrie Symonds #casatorie #Marea Britanie

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.