Lucrări de reparație de proastă calitate realizate de o companie de la noi pe drumul R20 Orhei – Rezina – Rîbnița, din localitatea Step Soci, raionul Orhei.

Într-un comunicat de presă al Administrației de Stat a Drumurilor se arată că responsabilii întreprinderii nu au recepționat lucrările de reparație, întrucât acestea ar fi fost executate necorespunzător de către antreprenorul SC „STACI GRUP” SRL.

„În urma verificării lucrărilor de asfaltare executate pe drumul R20 Orhei – Rezina – Rîbnița, din localitatea Step Soci, raionul Orhei, a fost identificat că acestea nu corespundeau normelor de calitate și antreprenorului i-a fost solicitat să remedieze neconformitățile. Pe parcursul anului 2021, ASD a atenționat repetat SC „STACI GRUP” SRL despre necesitatea de a finaliza lucrările contractuale finanțate din fondul rutier, însă antreprenorul nu a intervenit în nici într-un mod. Prin neexecutarea obligațiilor sale contractuale, agentul economic creează disconfort la trafic, pune în pericol siguranța rutieră și cauzează situații de accident pe tronsonul de drum R20”, se arată în comunicatul ASD.

Administrația de Stat a Drumurilor întreprinde toate acțiunile legale necesare pentru determinarea antreprenorului de a-și onora obligațiunile stipulate prin contract, inclusiv prin aplicarea penalităților de întârziere, reținerea garanției de bună execuție și înaintarea propunerii privind introducerea antreprenorului în lista de interdicții a operatorilor economici conform Hotărârii Guvernului nr. 1418 din 28.12.2016.

#ASD #drum #Orhei #reparatie necalitativa

Norvegia vrea ca până în 2028 să aibă un plan pentru dezvoltarea infrastructurii miniere la complexul Fen, considerat cel mai mare zăcământ cunoscut de pământuri rare din Europa. În ultimii ani, proiectul a fost întârziat din cauza preocupărilor legate de impactul asupra mediului, scrie antena3.ro.

Complexul Fen se află la aproximativ 150 de kilometri sud-vest de Oslo, iar specialiștii cred că acesta ar conține aproximativ 15,9 milioane de tone de oxizi de pământuri rare, printre care neodim și praseodim. Aceste materiale sunt cruciale pentru fabricarea vehiculelor electrice și turbinelor eoliene.

Compania Rare Earths Norway (REN) deține drepturile de exploatare și a transmis recent că la suprafață vor fi necesare instalații pentru procesarea mineralelor, însă mina propriu-zisă va fi „invizibilă”. Compania susține că activitățile de extracție și zdrobire a rocii se vor desfășura în subteran.

Potrivit experților, zăcământul Fen reduce dependența Europei de China pentru aceste elemente esențiale.

De altfel, descoperirea a fost făcută în anul 2024 de compania minieră Rare Earths Norway.

La fel ca în restul Europei, proiectele de infrastructură din Norvegia, inclusiv parcurile eoliene terestre, s-au confruntat cu opoziția grupurilor de interese din domeniul mediului și al agriculturii, ceea ce a întârziat dezvoltarea.

Cel mai probabil, producția ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2031, a transmis compania Rare Earths Norway.

Până în 2032, producția ar urma să ajungă la 800 de tone de NdPr, adică aproximativ 5% din cererea Uniunii Europene.

Pământurile rare sunt utilizate la fabricarea unor produse precum telefoane mobile, mașini electrice și avioane de luptă și sunt considerate materii prime critice de către Uniunea Europeană.