„Sâmbătă la 20:00 am ajuns la Giurgiulești și abia astăzi (n. red.: luni), ora 11:30, am ieșit din vama Galați” – a relatat un șofer de TIR după ce Realitatea a mediatizat informații despre situația la punctul de control. Conform datelor Poliției de Frontieră de peste Prut, doar pentru controlul actelor conducătorii de camioane așteaptă, pe sensul de ieșire din România, câte 400 de minute.

În același timp, Serviciul Vamal al Republicii Moldova a contactat luni grupul de presă Realitatea și a comunicat că la Leușeni se procesează circa 10 camioane în aproximativ o oră. Camerele de supraveghere instalate la punctele de control arată că mai multe vehicule de mare tonaj așteaptă marți, la ora 15:00, să treacă formalitățile și verificările de rigoare.

Situația rămâne dificilă la Galați, pe sensul de ieșire din România. Acolo, timpul de așteptarea doar pentru verificarea actelor rămâne 400 de minute, iar autoritățile de la București nu au precizat deocamdată de ce se formează rândurile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Problema camioanelor petrec zile în șir la hotar pentru a trece controalele vamale nu este una nouă, iar până la războiul din Ucraina șoferii așteptau circa 48 de ore. Ulterior, această perioadă a ajuns chiar și la cinci zile. Problema părea să fie soluționată după ce prim-ministra Republicii Moldova, Natalia Gavrilița și omologul său român, Nicolae Ciucă, au discutat chestiunea și au decis să introducă vămuirea comună. Totodată, se anunța că la hotar au fost amenajate spații de igienă și odihnă pentru șoferi.

Peste două săptămâni, însă, în spațiul public au apărut secvențe video cu noi rânduri de camioane. Atunci Serviciul Vamal spunea că se întâmplă din cauza caniculei și restricțiilor de trafic pe traseele naționale, deoarece TIRurile nu pot circula pe parcursul zilei.

#camioane la vamă #Poliția de Frontieră a României #rânduri de camioane #rânduri la vamă #serviciul vamal

Ecaterina Cheptănaru a câștigat concursul pentru funcția de director general al Companiei publice „Teleradio-Moldova”. Decizia a fost luată marți, 22 septembrie, de membrii Consiliului de Supraveghere al TRM, după proba interviului.

Pentru funcția de director general au concurat Dorin Scobioală, Ecaterina Cheptănaru și Sergiu Sandulescu. Andrei Zapșa, directorul general adjunct al companiei, s-a retras din concurs chiar în ziua în care a avut loc etapa a doua.

Ecateria Cheptănaru are o experiență de peste zece ani în mass-media. Ea a ocupat anterior funcția de directoare generală adjunctă a TRM și a lucrat în mai multe instituții media.

Și-a început cariera în 2011, în calitate de specialistă în cadrul Comisiei guvernamentale pentru elaborarea politicilor de tineret. Un an mai târziu, a devenit realizatoarea emisiunii „Omul de lângă” la TRM.

În perioada 2014–2015, a lucrat la Canal Regional, unde a realizat emisiunea „Moldova-Europa”. Între 2017 și 2019, a condus Studioul Central al Canal Regional și a gestionat o rețea de 15 posturi TV locale. Timp de 11 ani, a fost autoarea proiectului „Punți către Europa”, difuzat de Realitatea TV.

Cheptănaru este licențiată în politologie și are o diplomă de master în Relații Internaționale și Comunicare Instituțională. De asemenea, a urmat un program de instruire în Media Management la Școala de Jurnalism din Moldova.

Concursul pentru funcția de director general al TRM a fost lansat după demisia lui Vlad Țurcanu, în mai 2026. Acesta a plecat din funcție pe fondul scandalului privind punctajele acordate de juriul Republicii Moldova la concursul Eurovision.

Directorul general al Companiei „Teleradio-Moldova” este desemnat de Consiliul de Supraveghere pentru un mandat de șapte ani, care nu poate fi reînnoit.