Primăria municipiului Chișinău a lansat începând de astăzi, 3 octombrie, o nouă rută municipală de autobuz – nr. 14 către orașul Codru, după ce recent către această suburbie a fost instituită ruta de autobuz nr.15.

Astfel, ruta nr. 14 „or. Chișinău (str. Miorița) – or. Codru (str. Schinoasa Deal)”, va avea următorul itinerar:

Tur – în raza or. Chișinău: șos. Hâncești, str. Miorița (pod), în raza or. Codru: str. Sihastrului, str. Schinoasa Deal;
Retur – în raza or. Codru: str. Schinoasa Deal, str. Sihastrului, în raza or. Chișinău: șos. Hâncești, str. Miorița (pod).

Se stabilește stația terminus pe terenul tehnologic din str. Schinoasa Deal din or. Codru.

„Această măsură a fost luată în scopul eficientizării serviciilor de transportare a călătorilor și deservirea calitativă a populației din această localitate cu transport public municipal. Recent, la fel în orașul Codru, am lansat altă rută de autobuz, este vorba de ruta nr. 15, care duce în cealaltă parte a orașului Codru și anume pe strada Potîrnichii”, a menționat Primarul General, Ion Ceban.

Orarul de circulație poate fi vizualizat AICI.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#autobuz #Chisinau #Codru #Ion Ceban #ruta municipala

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.