Mașina unui pensionar italian a devenit atracție locală după ce a fost parcată timp de 47 de ani în acelasi loc, în orașul Conegliano din nordul Italiei.

Lancia Fulvia din 1970 este deținută de Angelo Fregolent, un fost comerciant în vârstă de 94 de ani.

În 1974, Fregolent și-a parcat mașina pentru ultima dată pe strada Zamboni, chiar în fața chioșcului pe care îl deținea împreună cu soția sa, la parterul casei. Folosită ca spațiu de depozitare, mașina nu a mai fost mutată timp de aproape jumătate de secol. După pensionare, Angelo Fregolent nu a considerat de cuviință să mute vehiculul.

De-a lungul anilor, mașina a devenit un adevărat simbol al orașului Conegliano. Turiștii vin să-i facă poze și locația sa este menționată pe Google Maps.

Însă frumoasa poveste s-a încheiat pe 20 octombrie 2020, când mașina a fost mutată de o camionetă de remorcare din cauza unor lucrări. Angelo Fregolent a fost de acord, cu o condiție: ca Lancia sa „să nu fie tratată ca o epavă”.

Antreprenorii locali o vor restaura înainte de a o expune în oraș.

„M-aș bucura să o văd prezentată așa cum merită”, a declarat Angelo Fregolent presei italiene.

#Italia #masina

Timpii de așteptare pentru camioanele care traversează frontiera se mențin la punctele vamale Sculeni–Sculeni și Giurgiulești–Galați, deși numărul mijloacelor de transport aflate în cozi s-a redus. În ultimele 24 de ore, prin punctele vamale de frontieră au trecut 2.825 de camioane, pe ambele sensuri de circulație, anunță Serviciul Vamal (SV).

Situația este influențată și de suspendarea temporară a circulației prin punctul Costești–Stânca, unde pe 7 noiembrie au loc lucrări de reparație capitală la Nodul Hidrotehnic Costești–Stânca.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să aleagă puncte alternative de trecere, în funcție de tipul încărcăturii. Camioanele fără marfă sunt îndemnate să opteze pentru postul Cahul–Oancea, iar cele care transportă mărfuri pot utiliza Leușeni–Albița, unde nu sunt înregistrate, deocamdată, fluxuri mari de camioane.

SV le recomandă transportatorilor să pregătească din timp documentele și formalitățile necesare, să utilizeze sistemul NCTS pentru tranzitul comun, acolo unde este posibil, și să depună anticipat declarațiile vamale electronice. De asemenea, șoferii sunt îndemnați să achite rovinieta pentru drumurile din România înainte de a ajunge la frontieră.

Între timp, autoritățile din Republica Moldova și România continuă măsurile pentru fluidizarea traficului. Printre acestea se numără deschiderea a două piste suplimentare de control la Giurgiulești–Galați și separarea fluxului de camioane fără încărcătură la Leușeni–Albița.

Autoritățile anunță că monitorizează situația și va reveni cu informații despre evoluția traficului și reluarea circulației prin Costești–Stânca.