În Germania, lansarea conductei Nord Stream 2 este suspendată până la finalizarea certificării sale. Acest lucru a fost declarat de reprezentantul Ministerului Economiei din Germania, Nina-Marie Guyttler.

„Certificarea nu a fost încă finalizată. Până când acest lucru nu se va întâmpla, Nord Stream 2 nu poate fi pus în funcțiune”, a spus Guttler.

În același timp, președintele guvernului german, Steffen Seibert, a subliniat că nu dorește să speculeze cu privire la conductă, deoarece poziția Berlinului era cunoscută de toată lumea.

După cum a raportat Unian.net mai devreme, gazoductul rusesc Nord Stream 2 ar putea funcționa fără certificare, doar că, în acest caz, va trebui să se plătească o amendă de aproximativ un milion de euro.

Nord Stream 2

Potrivit previziunilor FMI, lansarea gazoductului Nord Stream-2 ar putea duce la o reducere a veniturilor Ucrainei din tranzitul gazelor cu 40%, la 1,2 miliarde de dolari, timp de un an până în 2024, în timp ce actualul contract cu Gazprom pentru tranzit este în vigoare.

Ucraina vrea să prelungească contractul cu Gazprom privind tranzitul gazelor naturale pentru 15 ani.

Președintele Consiliului de Administrație al Naftogaz al Ucrainei, Iurii Vitrenko, consideră că Rusia reduce în mod deliberat volumul tranzitului de gaze prin Ucraina pentru a șantaja Europa și a o forța să certifice Nord Stream 2 cât mai curând posibil.

Proiectul Nord Stream 2 prevede construirea și exploatarea a două linii de conducte de gaz cu o capacitate totală de 55 de miliarde de metri cubi de gaz pe an de pe coasta rusă prin Marea Baltică până în Germania. Gazoductul ocolește Ucraina.

#gazoduct #Nord Stream 2 #Rusia #Ucraina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.