Pe parcursul anului trecut, instanțele de judecată au soluționat, în total, 254.506 dosare, iar altele circa o sută de mii au rămas restanțe pentru anul curent. Datele privind volumul de lucru al instanțelor de judecată au fost publicate de către Agenția de Administrare a Instanțelor Judecătorești, scrie bizlaw.md.

În cele 20 de instanțe din țară, în anul 2022 au lucrat efectiv 375 de judecători din totalul de 489 conform statutului de personal. Cel mai mare număr de magistrați lipsă a fost la Judecătoria Chișinău, unde din 155 de funcții, doar 110 au fost ocupate. În raport procentual, cea mai mare diferență dintre numărul de funcții stabilite și numărul de funcții ocupate s-a înregistrat la Judecătoria Anenii Noi, unde doar 50 la sută dintre funcții au fost ocupate, cinci judecători din totalul de zece. În același timp, anul trecut au fost două instanțe care au activat la capacitate maximă, este vorba despre Curtea de Apel Comrat și Judecătoria Ungheni, unde au activat șapte și, respectiv, 12 judecători.

Potrivit datelor AAIJ, pe parcursul anului 2022, un judecător a soluționat, în funcție de instanța la care a activat, în medie între 276 și 923 dosare. Cei 13 magistrați de la Judecătoria Edineț au soluționat, în medie, câte 923 cauze. Acesta fiind cel mai înalt indicator anul trecut. Pe locul doi s-au clasat magistrații de la Judecătoria Anenii Noi, cu 921 dosare, urmați de colegii de la Judecătoria Căușeni, cu 874 cauze.

În același timp, cea mai mică încărcătură după numărul de dosare a fost la Curtea de Apel Comrat, 276 dosare, Curtea de Apel Cahul, 348 cauze și Curtea Supremă de Justiție, 354 dosare.

La sfârșitul anului trecut au fost înregistrate 96.475 cauze restante. Pentru soluționarea acestora, magistrații au nevoie de circa 139 de zile.

#date statistice #dosare #instante de judecata #judecatori

Un petrolier sub pavilion maltez, încărcat cu 40.000 de tone de motorină provenită din Rusia, este în drum spre New York, potrivit datelor de trafic maritim analizate de Reuters și furnizate de LSEG, operatorul Bursei de la Londra, scrie adevărul.ro.

Transportul are loc în baza acordului convenit între președintele american Donald Trump și liderul rus Vladimir Putin, prin care Moscova a reluat exporturile de motorină către Statele Unite și alte piețe internaționale, relatează aceeași agenție, citată de Agerpres.

Potrivit Reuters, înțelegerea urmărește să contribuie la reducerea prețurilor la motorină pe piața americană înaintea alegerilor parlamentare de la jumătatea mandatului, programate pe 3 noiembrie. În acest context, administrația de la Washington a suspendat o parte dintre sancțiunile impuse Rusiei și a exercitat presiuni asupra unor state europene pentru deblocarea rezervelor de produse petroliere.

Petrolierul Agioi Fanendes transportă motorină cu conținut foarte redus de sulf din portul rusesc Primorsk, de la Marea Baltică. Potrivit datelor de navigație, nava a plecat din Rusia pe 22 octombrie și are ca destinație New York.

Pentru a putea onora acordul cu Statele Unite, Rusia a suspendat, la rândul său, interdicția privind exporturile de motorină.

Potrivit anunțului făcut de Donald Trump pe 9 octombrie, Rusia urma să livreze imediat 300.000 de tone de motorină, alte 500.000 de tone în luna noiembrie și încă un milion de tone ulterior.

Săptămâna trecută, vicepremierul rus Aleksandr Novak afirma că exporturile de motorină ale Rusiei ar putea ajunge în acest an la nivelul obișnuit de 3-3,5 milioane de tone pe lună.

După intrarea în vigoare a embargoului Uniunii Europene asupra produselor petroliere rusești, în februarie 2023, principalele piețe pentru motorina exportată de Rusia au devenit Brazilia, Turcia și mai multe state africane. Sancțiunile occidentale au fost impuse după invazia rusă în Ucraina, declanșată în februarie 2022.