Tarifele anunţate de administraţia Trump, de 25% pentru bunurile importate din Canada şi Mexic şi de 10% pentru produsele din China, sunt aşteptate să aibă un impact semnificativ asupra industriei auto globale.

Timp de luni de zile, producătorii auto au adoptat o strategie de ”aşteptare şi observare” în faţa ameninţărilor tarifare, însă acum trebuie să implementeze planuri de rezervă pentru a compensa costurile suplimentare în următoarele săptămâni şi luni.

Impact major asupra industriei auto

În funcţie de detalii, tarifele impuse importurilor din Mexic vor avea cel mai mare impact asupra industriei auto, urmate de cele din Canada, iar apoi de cele din China, în funcţie de producător.

”Orice acţiune tarifară trebuie urmată de o renegociere a United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) şi de o revizuire completă a regimului comercial corporativ, care a afectat clasa muncitoare din SUA şi la nivel global”, a declarat Shawn Fain, preşedintele sindicatului United Auto Workers Union, într-un comunicat.

Reacţiile marilor producători auto

Companii precum General Motors şi alţi mari producători auto nu au oferit comentarii oficiale imediat după anunţ. Ford a refuzat să comenteze, în timp ce Honda a emis o declaraţie generală:

„Comerţul auto în America de Nord este esenţial pentru succesul global al Honda şi aşteptăm o soluţie rapidă care să ofere claritate şi stabilitate în întreaga regiune.”

Deşi marii producători auto au fabrici în SUA, aceştia depind semnificativ de importurile din Mexic pentru a satisface cererea consumatorilor americani. Aproape toate companiile auto care operează în SUA au cel puţin o fabrică în Mexic, inclusiv cei şase producători de top, care au reprezentat peste 70% din vânzările auto din SUA în 2024.

Creşteri de preţ şi scădere a cererii?

Tarifele sunt taxe aplicate importurilor, iar companiile care aduc bunuri din străinătate vor trebui să plătească aceste taxe. Există temeri că aceste costuri vor fi transferate către consumatori, ceea ce ar putea duce la scumpirea vehiculelor şi o posibilă scădere a cererii. Producătorii auto care timp de decenii au produs fără taxe vamale în Canada şi Mexic ar putea pierde miliarde de dolari din cauza noilor măsuri impuse de administraţia Trump.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Experţii avertizează că noile tarife ar putea avea un impact devastator asupra industriei auto globale, reducând profitabilitatea producătorilor care depind de lanţurile de aprovizionare nord-americane.

„Indiferent de momentul aplicării, aceste tarife generale vor avea un impact masiv asupra industriei auto,” a menţionat un raport al S&P Global Mobility. Potrivit acestuia, ”practic niciun producător auto sau furnizor care operează în America de Nord nu va fi imun la aceste măsuri.”

Aproape fiecare mare producător auto care activează în SUA are cel puţin o fabrică în Mexic, iar cei şase producători de top au reprezentat peste 70% din vânzările auto din SUA în 2024. Industria auto nord-americană este profund integrată între SUA, Mexic şi Canada. În 2024, 49,4% dintre toate piesele auto din SUA au fost exportate în Mexic, iar 86,9% din piesele produse în Mexic au fost exportate înapoi în SUA, potrivit International Trade Administration.

Costuri uriaşe pentru producători

Potrivit Wells Fargo, tarifele de 25% asupra importurilor din Mexic şi Canada ar costa producătorii auto din Detroit miliarde de dolari anual.

Estimările pentru impactul tarifelor asupra GM, Ford şi Stellantis sunt următoarele:

Tarif 5% – cost total estimat: 13 miliarde dolari

Tarif 10% – cost total estimat: 25 miliarde dolari

Tarif 25% – cost total estimat: 56 miliarde dolari.

Pe măsură ce administraţia Trump îşi pune în aplicare strategia comercială, industria auto se pregăteşte pentru un viitor incert, în care costurile de producţie şi preţurile pentru consumatori ar putea creşte considerabil.

#auto #costuri #Trump

Prințul Harry a spus, într-un interviu pentru revista GQ, că speră să se împace cu regele Charles și cu restul familiei, de care s-a distanțat atunci când s-a mutat în Statele Unite în urmă cu șase ani, informează Reuters.

Harry, în vârstă de 42 de ani, este fiul cel mic al regelui Charles al III-lea și a provocat o ruptură majoră în sânul casei regale britanice după ce el și soția lui, Meghan, au renunțat la îndatoririle lor oficiale și s-au mutat în 2020 în California, de unde au criticat familia regală.

Harry a vorbit foarte rar cu fratele lui mai mare, prințul William, moștenitorul tronului britanic, iar copiii lui s-a întâlnit abia recent cu regele Charles. Într-un interviu acordat revistei GQ, Harry, care s-a mutat înapoi în Marea Britanie alături de Meghan și de cei doi copii, a spus că dorește să repare relațiile.

„Având în vedere tot ce se întâmplă acum în lume, cel mai important lucru este reconcilierea”, a declarat prințul pe GQ. A mai spus că poate înțelege interesul pe care îl stârnesc problemele lui familiale întrucât oamenii se pot identifica cu situația lui.

„Neînțelegeri între frați, relații deteriorate între copii și părinți, între copii și unul dintre părinți”, a spus el. Eforturile de împăcare ar putea inspira și alți oameni în relațiile lor. „Unii nu vor ca lucrurile să meargă bine. Eu vreau să meargă bine”, a adăugat el.

Purtătorul de cuvânt al lui Harry a spus că aceste ultime comentarii nu fac referire la William sau la alți membri ai familiei regale.

Harry, ducele de Sussex, a declarat pentru revista GQ că, deși „cicatricile rămân pentru totdeauna”, vrea să încurajeze pe toată lumea să renunțe la trecut.

”Din punctul meu de vedere, există destulă dramă în lume și în viețile oamenilor încât să mai continui și cu probleme în familie”, a spus el. ”Nu merită”.

În amplul interviu, Harry a discutat de asemenea subiecte pe care le-a mai abordat în trecut, cum ar fi impactul pe care l-a avut asupra lui pierderea mamei, prințesa Diana, pe când avea 12 ani, precum și problemele legate de sănătatea mintală.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

A vorbit de asemenea și despre motivul pentru care a revenit în Marea Britanie și a spus că înscrierea copiilor la o școală britanică ”e foarte important pentru mine”.

„Nu știam cât de important era pentru mine. Mereu am crezut că vom încerca să facem asta, dar acum sunt deja la școală de două săptămâni. Le place foarte mult și le oferă o experiență diferită”.

Prințul a mai spus că speră ca relația sa tensionată cu presa britanică, care a contribuit în parte la plecarea sa din Regatul Unit și a dus la o serie de procese împotriva unor trusturi media, să se îmbunătățească acum.

„Sper că se va schimba”, a spus el. „Au avut loc câteva confruntări, trebuia să se întâmple așa. Dar sper să putem cu toții lăsa trecutul în urmă”.

„Și cum se întâmplă atât de multe în lume, sunt aspecte din trecut pe care sunt sigur că toți, eu, familia mea, o parte din presa britanică vrem să le dăm uitării și să colaborăm pentru binele comun”.

#familia regala #Marea Britanie #prințul Harry #regele Charles