Premierul Marcel Ciolacu a trimis doi emisari speciali la Mar-a-Lago, Florida, reședința lui Donald Trump, pentru a discuta despre programul Visa Waiver, în urma anunțului SUA de suspendare pe termen nelimitat a ridicării vizelor pentru România. Deși nu a dezvăluit numele acestora, premierul a menționat că unul dintre emisari locuiește în Statele Unite, iar președintele interimar Ilie Bolojan a fost informat, scrie antena3.ro.

Ciolacu a subliniat că cei doi emisari au organizat mai multe întâlniri pentru a discuta despre Visa Waiver, fără să dea detalii privind persoanele cu care vor sta de vorbă trimișii din România.

„Avem două opțiuni: să ne supărăm sau să ne adaptăm”, a spus premierul.

Prim-ministrul a evidențiat că actuala administrație Trump colaborează nu doar cu ambasadori acreditați, ci și cu trimiși speciali.

„Aşa lucrează ei. Eu, prim-ministru, am o persoană pe care am trimis-o în SUA. A aterizat ieri. Are întâlniri la Mar-a-Lago. Schimbăm sistemul de abordare, încercăm cu toţii să ieşim din bula care a funcţionat până acum. Administraţia Trump funcţionează altfel”, a explicat Marcel Ciolacu.

În plus, ministrul de Externe, Emil Hurezeanu, l-a informat pe Ciolacu despre intenția sa de a se întâlni cu secretarul de stat Marco Rubio.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#emisari #Mar-a-Lago #Marcel Ciolacu #Romania #vize

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.