În fiecare la data de 27 ianuarie, este marcată Ziua Internațională de Comemorare a Victimelor Holocaustului. În această zi, în anul 1945, eliberarea lagărului de concentrare și exterminare Auschwitz-Birkenau a scos la iveală amploarea crimelor comise de regimul nazist. Comemorarea are rolul de păstra vie memoria celor șase milioane de evrei și a milioanelor de alte victime ale celui mai amplu genocid din istoria omenirii.

Acest moment de reculegere va fi marcat și în Republica Moldova. În școli vor fi organizate evenimente de consolidare a educației pentru drepturile omului, combaterea discriminării și promovarea respectului față de diversitatea etnică, culturală și religioasă.

Cum este perceput Holocaustul astăzi în Republica Moldova?
De ce depinde cunoașterea și înțelegerea acestei traume?
Care ar trebui să fie mesajele Săptămânii comemorării victimelor Holocaustului în spațiul public?

La aceste întrebări răspund istoricii Cristina Gherasim, conferențiar universitar la Facultatea de Istorie și Filosofie, USM, Diana Dumitru, profesor invitat Universitatea Georgetown, SUA, și analistul politic Nicolae Negru.

Astăzi, la emisiunea „Consens Național”, la Realitatea TV.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Auschwitz-Birkenau #Consens national #Holocaust

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.