Importurile de benzină ale Ucrainei au înregistrat în octombrie 2025 unul dintre cele mai ridicate niveluri din ultimii doi ani, ajungând la 168,2 mii de tone. Volumul este cu 19% mai mare decât în septembrie și cu 64% peste cel raportat în aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor publicate de enkorr.ua. În total, în zece luni, Ucraina a importat 1,27 milioane de tone, indicând un an-record pentru piața carburanților, transmite Bani.md.
În acest context, Republica Moldova a consemnat cea mai rapidă creștere dintre toți furnizorii, urcând în top patru exportatori de benzină către Ucraina. În luna octombrie, Chișinăul a livrat 21,2 mii de tone, aproape dublu față de septembrie, depășind Germania, Grecia și întreaga categorie „alți furnizori”. Este cel mai mare volum de benzină exportat vreodată de Moldova pe piața ucraineană.
Creșterea se datorează în special majorării livrărilor companiilor Naftatrans, care și-a mărit exporturile de 2,2 ori, până la 11,8 mii de tone, și Energoil, care și-a triplat volumul până la 2,8 mii de tone. De asemenea, segmentul transportului auto cu cisterne a avansat puternic pe piața ucraineană, crescând cu 27% până la 46,1 mii de tone, cel mai ridicat nivel de după februarie 2023, a contribuit decisiv la această creștere.
Potrivit sursei citate, structura furnizorilor s-a modificat vizibil în octombrie. România a devenit pentru prima dată din luna mai cel mai mare furnizor de benzină al Ucrainei, cu 42,8 mii de tone, depășind Polonia (33,7 mii de tone) și Lituania (42,4 mii de tone). Cu toate acestea, rafinăria ORLEN Lietuva rămâne cel mai mare producător individual, menținându-și poziția cu 42,4 mii de tone exportate, chiar și în contextul unor lucrări de mentenanță. Scăderea livrărilor rutiere a fost compensată prin creșterea exporturilor feroviare.
Pe piața ucraineană, rețelele OKKO, WOG și UPG au cumulat 54% din totalul volumelor. OKKO și WOG și-au majorat volumele cu 15% și, respectiv, 30%, în timp ce UPG a rămas la un nivel apropiat de cel precedent, deși rețeaua sa s-a extins cu peste 34 de stații de alimentare. În top 10 importatori au intrat și Ukrnafta, care a adus 12 mii de tone pe cale feroviară din Polonia și România, precum și Lux Kraina, care și-a reluat importurile maritime până la 9 mii de tone.
Creșterea importurilor din octombrie este alimentată de cererea tot mai mare de combustibil pentru generatoare, pe fondul întreruperilor repetate de energie electrică. Operatorii din domeniu estimează că ritmul ridicat al importurilor se va menține și la finalul anului, odată cu majorarea consumului în sezonul rece.
