Au fot actualizate alertele de călătorii pentru cetățenii Republicii Moldova în alte state, informează Realitatea.md. În context, Ministerul de Externe amintește că țara noastră a fost exclusă din lista UE a țărilor terțe pentru cetățenii cărora ar trebui eliminate restricțiile de călătorie.

Astfel, pentru a călători în UE, cetățenii trebuie să demonstreze că:

sunt complet vaccinate cu un vaccin împotriva COVID-19 aprobat de UE
au primit ultima doză recomandată a vaccinului cu cel puțin 14 zile înainte de sosire

În același timp, România a eliminat restricțiile de călătorie pentru cetățenii moldoveni, dar se menține regula de a prezenta dovada vaccinării (10 zile de la încheierea schemei), precum și cele care au fost confirmate pozitiv pentru infecția cu virusul SARS-CoV-2 în ultimele 180 de zile.

Ucraina a menținut regulile de călătorie pentru cetățenii moldoveni. Acestea sunt:

– rezultatul negativ al testării COVID-19 (prin metoda PCR), efectuat cu cel mult 72 ore înaintea intrării pe teritoriul Ucrainei

– sau rezultatul negativ al testului rapid pentru determinarea antigenului coronavirusului SARS-CoV-2 (RAT), efectuat cu cel mult 72 ore înaintea intrării pe teritoriul Ucrainei sau

– certificat medical emis de autoritățile medicale ale Republicii Moldova ce confirmă primirea uneia sau mai multe doze de vaccinuri contra COVID19, recunoscute de Organizația Mondială a Sănătății.

Alte informații, le puteți citi aici, accesând datele prezentate de Ministerul Afacerilor Externe și Integrării Europene.

#Alerte de calatorii

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.