O moldoveancă de 27 de ani, riscă să stea ani grei după gratii. Se întâmplă după ce aceasta a fost învinuită de trafic de ființe umane, plasată în arest preventiv pentru 30 de zile, iar ulterior a dat bir cu fugiții.

Totul s-ar fi produs anul trecut. În cele din urmă, femeia, originară din satul Petrești, raionul Ungheni, dată în căutare internațională a fost reținută în Italia, de către BNC Interpol Roma.

„Aceasta a fost extrădată prin intermediul Direcției Cooperare Polițienească Internațională și predată polițiștilor din Ungheni. Suspecta a fost adusă în țară pe cale aeriană și a fost plasată în arest în Izolatorul de detenție provizorie al Inspectoratului de Poliție din Ungheni”, anunță IGP.

Deocamdată nu este clar ce pedeapsă îi va fi aplicată femeii. Oamenii legii investighează circumstanțele.

#Italia #Moldova #trafic de fiinte umane

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.