Cunoști câte autobuze, circulau, în urmă cu aproape 70 de ani, pe străzile Chișinăului? Dar câte deține acum Parcul Urban de Autobuze? Dacă nu, materialul de mai jos este pentru tine.

Întreprinderea a fost fondată în septembrie 1955, cu denumirea de „Coloana auto nr.2811”, cu sediul bariera Sculeni, apoi transferată în perimetrul actualei autogări centrale. Întreprinderea era destinată pentru deservirea populaţiei capitalei Republicii Moldova cu transportări de pasageri.

Iniţial, întreprinderea dispunea de 40 autobuze de tip ZIS, PAZ şi se specializa în transportarea călătorilor pe rutele oraşului Chişinău.

În perioada anilor 1966 – 1979, „Coloana auto nr.2811” a fost dislocată pe strada Pădurilor, pe atunci periferia oraşului.

Numărul autobuzelor crescuse până la 350 unităţi model Liaz 695 şi Ikarus 280, volumul de transport constituind 55,0 – 65,0 mln. călători anual.

La 15 ianuarie 1979 coloana-auto nr. 2811 și-a schimbat denumirea în „Parcul de autobuze nr. 2” şi din aprilie 1979 trece în noul sediu din str. Sarmizegetusa nr. 51 unde îşi are sediul până în prezent.

Baza tehnico-materială amplasată pe o suprafaţă de circa 8,737 ha, a permis modernizarea şi completarea ulterioară a parcului cu peste 300 autobuze tip Ikarus 260 şi Ikarus 280.

În data de 2 decembrie 1992, „Parcul de Autobuze nr. 2”, a fost transferat din proprietatea statului în proprietatea municipiului Chişinău şi integrat în componenţa întreprinderii Regia Transport Urban de Pasageri Chişinău.

În rezultatul reorganizării întreprinderii, s-a fondat actuala Întreprindere Municipală „Parcul Urban de Autobuze”, care a fost înregistrată în
calitate de persoană juridică la 1 ianuarie 1998.

Parcul de autobuze este periodic completat cu noi unități de transport

Parcul a fost reînnoit considerabil în anul 2021, când au fost procurate două loturi mari de autobuze: 100 noi, de model ISUZU (anul fabricației 2021) și 74 cu parcurs, de modele MAN, VOLVO și VDL (anii fabricației 2011-2012).

La situația din 30 iunie 2023, la bilanţul întreprinderii, conform evidenţei contabile, erau înregistrate 205 autobuze, cu vârsta medie de 5,6 ani și cu un parcurs mediu de 367,1 mii de km implicate în procesul de transportare a călătorilor în raza municipiului și a suburbiilor Chişinăului.

Parcul Urban de Autobuze are în prezent, în gestiune, mai multe rute urbane și suburbane

La momentul actual, Î.M. „Parcul Urban de Autobuze” are în gestiune 33 rute, inclusiv 7 rute în trafic urban şi 26 rute în trafic suburban.

În cadrul programului de reînnoire a parcului rulant s-a pus accent pe calitatea serviciilor prestate (toate unitățile sunt dotate cu aer condiționat, GPS, WIFI) și pe consolidarea rețelei de rute existente în vederea optimizării acesteia în raport cu fluxul de pasageri care se formează pe diferite direcții.

Astfel, numărul de autobuze emise la linie în zilele lucrătoare treptat a fost majorat de la 87 la începutul anului 2021, până la 137 unități la sfârșitul lunii mai 2023. Numărul de autobuze la linie a crescut și în zilele de weekend, de la 57 sâmbătă și 51 duminică la 86 și 83, respectiv.

Numărul de personal

În cadrul întreprinderii „Parcul Urban de Autobuze”, conform datelor de la data de 31 iulie 2023, activează circa 900 de persoane.

Proiect finanțat și implementat de Primăria municipiului Chișinău, prin intermediul Programului Buget Civil Chișinău, ediția 2023.

#angajati #calatori #Parcul Urban de Autobuze #unitati de transport

Persoanele fizice care au datorii sau amenzi neachitate ar putea avea banii retrași direct din conturile bancare de către Serviciul Fiscal de Stat, fără ca dosarul să mai ajungă la executorul judecătoresc. Ministra Finanțelor, Victoria Belous, spune că autoritățile pregătesc un mecanism automatizat prin care statul să recupereze mai rapid restanțele. Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la Jurnal TV.

Potrivit ministrei, Fiscul deține deja informații despre conturile bancare ale persoanelor fizice. În prezent, însă, pentru recuperarea unei datorii este nevoie de pregătirea și transmiterea documentelor către un executor judecătoresc, care inițiază procedura de executare și încasează banii.

Prin modificările propuse, acest pas ar urma să fie eliminat. Astfel, dacă o persoană are o datorie ajunsă la executare și are bani în cont, Serviciul Fiscal va putea aplica direct măsurile de executare.

„Eliminăm executorul judecătoresc din acest proces, eliminăm costurile care le suportă tot cetățeanul restanțier”, a explicat Victoria Belous.

Ministra precizează însă că banii nu vor fi retrași imediat după stabilirea unei amenzi sau a unei datorii. Persoana va avea mai întâi la dispoziție termenul legal pentru achitarea benevolă. În cazul amenzilor, acesta este, de regulă, de 30 de zile.

„La moment când s-a stabilit amenda, ai 30 de zile să achiți benevol. Nimeni nu îți face măsuri de executare silită. Dacă a trecut acest termen și tu nu ai plătit amenda, atunci intervine fiscul cu măsuri de executare silită”, a explicat ministra.

Belous spune că noul sistem ar trebui să reducă timpul și cheltuielile necesare pentru recuperarea restanțelor. Autoritățile lucrează deja la automatizarea procesului, astfel încât acesta să se desfășoare fără intervenții subiective din partea funcționarilor.

Totodată, ministra dă asigurări că pensiile și indemnizațiile sociale nu vor putea fi urmărite pentru achitarea datoriilor, iar prevederile privind bunurile care nu pot fi supuse executării vor fi respectate.

„Scopul acestor modificări a fost să optimizăm unele procese care sunt la Serviciul Fiscal, să nu cheltuim bani pentru ele, dar nici să nu punem povara pe cetățeni”, a declarat Victoria Belous.