Partidul „ȘOR” propune repetat instituirea monopolului de stat asupra importului de carburanți, în contextul creșterii accelerate a prețurilor benzinei și motorinei. Anunțul a fost făcut de către deputatul Marina Tauber, în cadrul unui briefing de presă susținut la Parlament, la care a mai adăugat că fracțiunea va înainta, la următoarea ședință a legislativului, un proiect de hotărâre privind crearea unui grup de lucru pentru elaborarea cadrului normativ.

Potrivit Marinei Tauber, decizia de înainta repetat acest proiect vine ca urmare a valului de scumpiri care a lovit țara în ultima perioadă și care a afectat crunt stabilitatea financiară a oamenilor.

„Principala cauză a scumpirilor în lanț este, fără îndoială, majorarea prețurilor pentru carburanți. Am pierdut deja cu toții firul de câte ori s-a scumpit benzina și motorina de la începutului anului. Mulți oameni au ajuns la limita posibilităților și sunt amenințați la modul direct de sărăcie. Parcă avem un Guvern, dar parcă el nu există. Pare că acum nimeni nu controlează nimic, iar mulți profită de această stare și se îmbogățesc. Și cel mai grav că se îmbogățesc pe spatele oamenilor. În toată această stare de incertitudine maximă, un singur lucru este cât de cât clar: în acest fel lucrurile nu mai pot continua”, a declarat Tauber.

Deputatul Partidului „ȘOR” a mai spus că în cazul în care statul va avea dreptul exclusiv de a importa carburanți, pe care îi vor furniza companiilor petroliere care dețin stații de alimentare. În acest fel va putea verifica ușor care este supraprețul pe care acestea îl impun și profitul pe care îl obțin după comercializarea la pompă.

„Datorită acestui lucru va nu va mai fi posibil ca prețurile pentru benzină sau motorină să crească ori de câte ori au chef proprietarii benzinăriilor, iar bătaia de joc față de oameni va înceta. Mai mult, statul va putea să-și creeze propriul lanț de benzinării, care vor vinde carburanți la prețuri reale, nu la cel pe care îl avem astăzi la pompă. Noi astăzi depindem exclusiv de importatori și de proprietarii rețelelor de benzinării, și de înțelegerile lor de cartel, iar consumatorii nu au nicio altă alternativă”, a precizat Marină Tauber.

Potrivit proiectului Partidului „ȘOR”, grupul de lucru care va fi format urmează să prezinte Parlamentului, în termen de 60 de zile, propuneri legislative și recomandări practice. De asemenea, toate propunerile urmează să fie supuse dezbaterilor publice, cu participarea specialiștilor și experților din diverse instituții și domenii.

„Partidul „ȘOR” a propus de mai multe ori soluții concrete, iar asta este una dintre ele. În ultimii 30 de ani s-a mers din inerție, totul a funcționat haotic. Iar pentru a mișca lucrurile este nevoie de mult curaj. E nevoie de o strategie nouă, de o viziune proaspătă, care să rezulte în interesul cetățenilor”, a conchis Marina Tauber.

#criza carburanților #Marina Tauber

Un pescar din Constanța a prins în Marea Neagră un pește de aproape trei kilograme, originar din Oceanul Pacific. Este vorba despre sebastă, cunoscută și sub numele de peștele de rocă asiatic. Specialiștii spun că temperaturile tot mai ridicate ale apei ar putea favoriza adaptarea speciei la condițiile din Marea Neagră. Peștele este apreciat pentru carnea sa, însă apariția lui ridică semne de întrebare privind impactul asupra speciilor autohtone, transmite antena3.ro.

Sebasta provine din nord-vestul Pacificului, inclusiv din apele din apropierea coastelor Coreei. Potrivit biologilor, specia suportă variații mari de temperatură și salinitate, iar schimbările climatice ar putea explica prezența ei în apele românești.

„Este o specie care tolerează variații mari de salinitate și de temperatură. Schimbările climatice, care au produs multe modificări, inclusiv în bazinul Mării Negre, se pare că i-au permis să ajungă, în urmă cu doi-trei ani, până în zona românească”, a explicat biologul Victor Niță.

„Pe litoralul românesc, temperatura apei a crescut în ultimul deceniu cu aproximativ două grade, urmând tendința globală. Aceasta este și explicația apariției unor specii care nu sunt specifice zonei noastre”, a declarat climatologul Maria Mihailov.

Sebasta se hrănește cu pești mici, dar și cu creveți și crabi, așa că poate intra în competiție pentru hrană cu speciile autohtone. Există însă și un posibil avantaj economic, deoarece carnea ei este apreciată, iar dacă peștele va fi capturat în cantități constante, ar putea ajunge în meniurile restaurantelor de pe litoral.

„Are o carne foarte gustoasă și apreciată, bună pentru organism, bogată în nutrienți și în acizi grași Omega 3. Poate fi valorificată foarte bine în gastronomie”, a spus Victor Niță.

„Este un pește benefic pentru pescari, pentru că orice specie nouă care se aclimatizează în Marea Neagră aduce un plus de valoare pescarilor, dar și restaurantelor și magazinelor de pește”, a declarat Sorin Mănăilă, manager de restaurant.

Specialiștii avertizează însă că noul venit ar putea deveni un prădător periculos.

„Ajunge la dimensiuni foarte mari, este un fel de guvid uriaș, care chiar mănâncă guvizi. Poate deveni un prădător de vârf în fauna piscicolă a Mării Negre, în zonele noastre de litoral, mai ales dacă ar găsi mai multe zone stâncoase în care să se ascundă și să se reproducă”, a explicat Adrian Bilbă, doctor în științe.