Deputatul PAS, Dan Perciun, unul din autorii proiectului de lege privind majorarea vârstei de pensionare amintește socialiștilor că în anul 2020 și 2021 au avut mai multe inițiative, care le-au corectat „pe ultima sută de metri din raționament electoral”.

Mai exact, Perciun vorbește despre „indexarea rușinoasă” a pensiilor de 1% în octombrie 2020.

„Socialiștii au uitat despre indexarea rușinoasă a pensiilor de 1% în octombrie 2020. Au uitat că în aprilie 2021, pensiile în general urmau să nu fie indexate dacă rămânea în vigoare formula promovată de ei în februarie 2020. Au uitat că de vârsta de pensionare și-au adus aminte de abia pe ultima sută de metri a fostului Parlament, strict din raționamente politice, fără a ține cont de costuri sau consecințe pentru sistem. În toți acești ani, socialiștii au demonstrat întotdeauna neprofesionalism și oportunism politic pe acest subiect crucial, care trebuie tratat cu maximă responsabilitate, pornind de la realitățile noastre obiective”, se arată în mesajul deputatului.

Totodată, Dan Perciun precizează că, prin proiectul de lege înregistrat ieri, 22 noiembrie PAS vine „cu o abordare responsabilă”, care va asigura dreptul de a ieși la pensie la orice vârstă pentru toți cei care au avut o carieră lungă, o creștere reală a pensiilor, care nu vor fi doar indexate în funcție de creșterea prețurilor, dar vor fi inclusiv majorate în funcție de creșterea economică și va asigura sustenabilitatea sistemului prin revenirea la condițiile de pensionare anterioare.

Precizăm că, PSRM a criticat dur intenția PAS de a majora vârsta de pensionare și chiar s-a declarat disponibil de a se alătura oamenilor la proteste dacă va fi majorat pragul de pensionare.

#Dan Perciun #PAS #pensie #PSRM

Mașinile electrice s-ar putea scumpi din 2027, odată ce statul introduce o acciză suplimentară, calculată în funcție de greutatea automobilului. Momentan, cei care aduc în țară un vehicul electric beneficiază de scutire totală de accize la import.

Numai în primele opt luni ale acestui an au fost importate 2.036 de automobile electrice, aproape dublu față de aceeași perioadă din 2025.

Potrivit antreprenorului Andrei Munteanu, impactul va fi vizibil chiar și la modelele compacte.

„Dacă vorbim despre o mașină micuță, cea mai mică, atunci va fi o scumpire considerabilă. O mașină de oraș, un Renault Zoe, un BYD Seagull, se va scumpi în jur de 600-700 de euro”, a declarat Munteanu, care ar fi preferat introducerea TVA-ului în locul noii accize.

Vestea a pus moldovenii pe jar: imediat după anunțul Guvernului, importurile de mașini electrice au crescut cu aproape 12%.

Automobilele electrice rămân însă departe de a domina piața,din cele 36.262 de autoturisme importate în primele opt luni, doar 2.036 sunt electrice, restul fiind pe benzină, hibrid sau diesel. Tocmai de aceea, criticii spun că o taxă suplimentară pe electrice transmite un mesaj contradictoriu față de obiectivele de mobilitate ecologică ale statului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale consideră că măsura nu este corelată cu aceste obiective și invocă exemplul altor state europene, unde facilitățile au fost retrase gradual. Ministerul Finanțelor argumentează însă că este nevoie de venituri suplimentare, pe măsură ce scad încasările din taxarea mașinilor cu ardere internă.

Impactul total estimat al accizei pe mașinile electrice este de circa 278 de milioane de lei, parte dintr-un total de 500 de milioane de lei din accizele auto.