Pedepsele pentru comercializarea drogurilor vor fi înăsprite, iar persoanele care utilizează platformele de socializare pentru a promova sau a vinde substanțe interzise vor fi sancționate penal. Proiectul de lege a fost votat în prima lectură de 89 de deputați.

Inițiativa legislativă aparține Ministerului Afacerilor Interne (MAI) și introduce măsuri suplimentare pentru prevenirea și combaterea circulației ilegale a drogurilor, substanțelor stupefiante și psihotrope, produselor etnobotanice, precum și a precursorilor sau substituenților de droguri.

Autorii propun completarea Codului penal cu un articol care să prevadă expres că atragerea minorilor la consumul de droguri se va sancționa cu amenzi de până la 50.000 de lei sau cu închisoare de la 3 la 5 ani. Dacă infracțiunea este comisă prin aplicarea violenței, pe teritoriul instituțiilor de învățământ sau în locuri de agrement, sancțiunile cresc până la 180-240 de ore de muncă neremunerată în folosul comunității sau închisoare de la 7 la 10 ani. În același timp, pedeapsa pentru implicarea minorilor în circulația ilegală a substanțelor interzise sau în organizarea ori întreținerea speluncilor pentru consumul drogurilor sau al etnobotanicelor va crește de la 3-7 ani la 5-8 ani de închisoare.

„Proiectul introduce și sancțiuni pentru utilizarea platformelor online sau conturilor pe rețelele sociale în scopul promovării sau facilitării consumului de droguri. Sunt prevăzute sancțiuni graduale: între 2 și 4 ani de închisoare pentru promovare și facilitare, 4-7 ani pentru oferire, livrare sau distribuire, 7-10 ani dacă faptele sunt comise de mai multe persoane sau cu folosirea situației de serviciu și 10-12 ani în cazul implicării grupurilor sau organizațiilor criminale. În anumite situații, pot fi aplicate și sancțiuni pentru persoanele juridice, inclusiv amenzi, interdicții de activitate sau chiar lichidarea acestora.

Documentul prevede și o serie de modificări la Codul contravențional. Vor fi sancționate persoanele care nu intervin pentru a preveni consumul de substanțe interzise sau tăinuiesc asemenea fapte, în special în instituțiile de învățământ, centrele de reabilitare socială și medicală sau spații de educație pentru minori. De asemenea, lista substanțelor interzise va fi extinsă pentru a include noi tipuri de droguri sintetice, etnobotanice, substituenți și precursori, ca răspuns la metodele moderne de trafic și consum”, se arată în comunicatul emis de Legislativ.

După adoptare, documentul va intra în vigoare la 28 august 2026.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform datelor statistice, în perioada 2019-2025, au fost înregistrate 7.106 de infracțiuni și 20.044 de contravenții legate de droguri. Cantitățile confiscate indică o creștere semnificativă a traficului de droguri sintetice (PVP, MDMA, mefedronă), precum și de cocaină.

#Droguri #Moldova #pedepse inasprite #vanzare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.