Președintele Fracțiunii parlamentare a Platformei DA, deputatul Alexandr Slusari, a părăsit ședința de astăzi a Comisiei economie, buget și finanțe, întrucât a refuzat să semneze obligațiunea de a nu divulga informația ce se conține în raportul Consiliului Concurenței privind majorările prețurilor la produsele petroliere în ultimii doi ani, document care a fost examinat cu ușile închise și departe de ochii presei.
Deputatul îndeamnă ca raportul Consiliului Concurenței să fie cât mai curând posibil făcut public, astfel încât cetățenii să afle adevărul despre adevăratul motiv al majorării prețului la carburanți de către petroliști.
„Am părăsit ședința Comisiei parlamentare economie, buget și finanțe, întrucât am refuzat să semnez pentru obligativitatea nedivulgării informației din raportul Consiliului Concurenței privind acțiunile concertate din partea unor companii petroliere. Citind raportul Consiliului Concurenței, înțelegi cum au acționat concertat câteva companii petroliere în ultimii 2 ani și că schimbările de prețuri la benzină și motorină au depins nu atât de situația pe piața petrolieră, cât de poftele petroliștilor și influența factorului politic. Nu vreau să prejudiciez ancheta și înțeleg undeva și frica celor din Consiliul Concurenței. Dar insist ca acest raport să fie audiat în ședința plenară. Informația despre cât de nejustificat au plătit pentru carburanți cetățenii și agenții economici ar trebui cât mai rapid să devină publică”, a scris Slusari pe Facebook.
Amintim că, de la începutul acestui an, prețurile la carburanți au crescut în Moldova de cel puțin 5 ori. ANRE și Consiliul Concurenței au fost audiate în Parlament, iar în rezultat deputații au dat vot de neîncredere pentru conducerea ANRE și le-a solicitat demisia, însă așa și nu au demisionat nimeni. Instituțiile startului abilitate să monitorizeze procesul de stabilire a prețului la carburanți vorbesc de o înțelegere de cartel, însă așa și nu se întreprind măsuri pentru a fi pedepsiți cei care s-ar face vinovați.
Ulterior, deputații au votat un proiect de lege prin care s-a revenit la vechea metodă prin care ANRE urmează odată la două săptămâni să stabilească prețul plafon la carburanți, însă această modalitate nu a fost implementată în practică la aproape jumătate de lună de la votarea legii în lectură finală.


