Curtea de Apel Centru va examina astăzi, 21 august, cererea Partidului Liberal Democrat din Moldova (PLDM) privind participarea la alegerile parlamentare din 28 septembrie, după ce formațiunea a ajuns în lista partidelor care nu pot participa la scrutin. Ședința va începe la 14:00, iar în proces participă și Agenția Servicii Publice (ASP), în calitate de parte terță.

„PLDM contestă refuzul CEC de a include formațiunea în lista concurenților electorali pentru alegerile parlamentare din 28 septembrie 2025, deși partidul și-a îndeplinit integral și în termen obligațiile legale privind prezentarea actelor la ASP.

PLDM a depus actele la ASP în interiorul intervalului prevăzut prin circulara comună CEC–ASP (30 iunie – 15 iulie 2025). ASP a confirmat oficial respectarea termenului în data de 15 iulie 2025. Cu toate acestea, CEC a refuzat includerea PLDM în lista concurenților, printr-o interpretare excesivă și arbitrară a termenului-limită, raportându-se la începutul campaniei electorale (14 iulie) în loc de termenul final expres prevăzut de lege (15 iulie).â

PLDM consideră că decizia CEC reprezintă o încălcare gravă a dreptului de a fi ales și a principiului egalității între concurenții electorali”, se arată în comunicatul partidului.

În cererea de chemare în judecată, PLDM invocă principiile Codului administrativ și jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului, care sancționează formalismul excesiv și impun respectarea egalității de tratament și a proporționalității în procesele electorale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Formațiunea solicită instanței includerea imediată a PLDM în lista partidelor admise la scrutin, cu asigurarea respectării standardelor democratice și a angajamentelor internaționale asumate de R. Moldova.

PLDM atacă în judecată CEC, după ce formațiunea a primit refuz pentru înregistrarea în alegerile din septembrie

#CEC #judecată #PLDM #sedinta

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.