Serbia a semnat un contract cu compania chineză CRRC care îi va livra 20 de trenuri electrice capabile să atingă viteze de 200 km/h. Această țară europeană are câteva zeci de km pe care trenurile de pasageri ating această viteză și sunt în construcție alte secțiuni.

Compania CRRC (Changchun Railway Vehicles) produce și trenuri de mare viteză care pot atinge 350 km/h, dar cele care ar trebui să ajungă în Serbia nu sunt cele mai rapide, fiindcă nu ar avea pe unde să ruleze aici în Balcani. Viteza de 200 km/h este oricum foarte bună pentru Serbia, unde media pe liniile nemodernizate este sub 50 km/h, ca în România.

Serbia va fi prima țară europeană care va cumpăra trenuri chinezești capabile să atingă 200 km/h. În UE nu prea s-au cumpărat trenuri din China de vreun fel, cu excepția unui operator privat din Cehia care a comandat câteva.

Serbia a făcut istorie când, în martie 2022, au început să circule trenuri care ating 200 km/h, pe o secțiune dintre orașele Belgrad și Novi Sad.

Între Belgrad și Novi Sad sunt 78 km, iar cele mai rapide trenuri făceau 95 de minute. După modernizare, cele mai rapide trenuri fac 36 de minute, fiind vorba despre garnituri elvețiene noi, Stadler Kiss, cumpărate în 2021.

Practic, pe 41 de km, între localitățile Batajnica și Karlovacki, cele mai rapide trenuri ating 200 km/h. Pe o altă secțiune viteza maximă este 160 km/h, iar pe secțiunea mai lentă, 100 km/h.

Trenurile chinezești rapide vor ajunge să circule peste câțiva ani pe o cale ferată la a cărei construcție contribuie și chinezii, dar și rușii, noua cale ferată Budapesta – Belgrad, care va fi gata după 2025. Cei 41 km pe care deja se circulă cu 200 km/h sunt pe această cale ferată care însă nu va avea multe zone cu 200 km/h.

Costurile pentru lucrările pe cei 341 km dintre Budapesta și Belgrad sunt de aproximativ 4 miliarde euro.

Serbia are și alte planuri pentru a ridica viteza de circulație la 200 km/h și pe ruta Belgrad – Nis și vrea legături comerciale mai strânse cu statele din regiune. Va costa și va dura, dar rețeaua va fi modernizată radical.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#china #Serbia #trenuri #UE

Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a lansat un avertisment privind efectele schimbărilor climatice asupra Europei, în discursul său despre starea Uniunii, susținut miercuri în plenul Parlamentului European de la Strasbourg.

„În ceea ce privește schimbarea climatică, această vară a fost una a adevărului. Aproape nicio parte a continentului nu a fost scutită”, a declarat von der Leyen.

Potrivit șefei Comisiei Europene, incendiile de vegetație s-au extins în această vară din Irlanda până în Grecia și Croația, iar ghețarii din Alpi continuă să se retragă. Impactul asupra continentului este major, a avertizat oficiala europeană: 660.000 de hectare au fost arse, iar aproximativ 12 milioane de tone de recoltă au fost pierdute, potrivit cifrelor prezentate în discurs.

„Fluvii cheie precum Dunărea, Rinul sau Garonne dispar sub ochii noștri”, a mai spus Ursula von der Leyen.

Ea a vorbit și despre efectele valurilor de căldură asupra populației. Peste 35.000 de oameni și-ar fi pierdut viața în timpul valurilor de căldură, iar spitalele și centrele de îngrijire au fost afectate de temperaturile extreme.

”Aceasta a fost cea mai caldă vară înregistrată vreodată, dar probabil cea mai rece din anii care urmează”, a avertizat președinta Comisiei Europene.

Von der Leyen a subliniat că Europa se încălzește într-un ritm de două ori mai rapid decât media globală și a insistat asupra continuării politicilor climatice ale Uniunii Europene.

„Știința este clară”, a declarat ea, adăugând că tranziția climatică este complexă și presupune adaptări, însă UE trebuie să-și mențină obiectivele privind combaterea schimbărilor climatice.