Procuratura Generală (PG) s-a autosesizat pe cazul înstrăinării terenului de 1,3 ha din fața Magazinului Unic, la un preț mult mai mic decât valoarea reală a acestuia, în urma votului consilierilor Platformei DA și PSRM din Consiliul Municipal Chișinău (CMC). Informația a fost confirmată pentru Realitatea.md de către purtătoarea de cuvânt a Procuraturii Generale Mariana Cherpec.

Sursa citată a precizat că „procurorii urmează să verifice legalitatea deciziei adoptată în cadrul ședinței CMC, sub aspectul dacă nu au fost admise abuzuri, precum și legalitatea atribuirii terenului agentului economic vizat”.

Amintim că, la ședința de joi, 17 februarie a CMC, consilierii Platformei DA au votat împreună doar cu aleșii locali ai PSRM din Consiliu proiectul de decizie prin care au vândut terenul din fața Magazinului Unic la prețul de doar 130 de mii de euro, un preț mult mai mic decât cel real.

Partenerii de bloc politic ai PSRM, consilierii PCRM, precum și toate celelalte fracțiuni din CMC și consilieri nu au susținut acest proiect de decizie, însă voturile PSRM – 16 și cele ale Platformei DA – 11 au fost suficiente ca să se aprobe o asemenea decizie.

Astăzi, 18 februarie, președintele interimar al Platformei DA, Dinu Plîngău, a venit cu o postare pe pagina sa de Facebook, unde le-a cerut consilierilor din CMC ai partidului condus de acesta, responsabili pe domeniul funciar să-și depună mandatul, deoarece o asemenea decizie nu a fost consultată cu organele statutare ale formațiunii politice, fapt ce denotă că „votul acordat de consilieri nu reprezintă poziția Platformei DA”.

De asemenea, Plîngău a spus că va convoca de urgență Consiliul Național Politic pentru a pune în discuție retragerea sprijinului politic consilierilor municipali din partea Platformei DA, responsabili de domeniul funciar pentru prejudicii aduse imaginii partidului și pentru decizii unilaterale care nu au fost discutate la partid. Toate aceste aspecte vor fi evaluate de către Consiliul Național Politic prin prisma Codului de etică și disciplină a partidului.

Consilierii Platformei DA au negat cele invocate de către Plîngău și afirmă că „nu au de ce să-și ceară scuze, deoarece au acționat în baza legislației”.

#CMC #Magazinul Unic #PG #Platforma DA #procurori #PSRM

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.