După învestirea în funcție a Guvernului Gavrilița, cetățenii ar putea simți schimbări și în domeniul infrastructurii drumurilor. Cel puțin asta ne promite noua guvernare, care afirmă că urmează să fie construite sau reabilitate 3 mii de km de rețele centralizate de apă și canalizare și 2 mii de km de drumuri naționale. Prioritățile se regăsesc în Programul de guvernare al Guvernului Gavrilița.

„Ne propunem să creștem ritmul de implementare a proiectelor de infrastructură și să creștem calitatea lucrărilor publice. Populația, cât și mediul de afacere, trebuie să beneficieze de drumuri calitative, canalizare și apeducte, conectare la gaz, transport și energie la prețuri bune, acces la internet pentru toți. O prioritate separată este dezvoltarea infrastructurii în satele noastre. Ne propunem să creăm un fond de 2 mlrd de lei anual pentru proiecte la nivel local care să ajute primăriile să dezvolte infrastructura locală”,

Astfel, pentru perioada 2021 – 2025, Guvernul Gavrilița își propune mai multe proiecte mari de infrastructură și dezvoltare regională. Noii guvernanți promit:

Construirea sau reabilitare a 3.000 de km de rețele centralizate de apă și canalizare.
Edificarea a 2 spitale regionale moderne – la Cahul și la Bălți.
Reabilitarea și repararea tuturor drumurilor naționale care se află în stare rea și foarte rea – 2.800 de km. Reconstrucția a 3.000 de km de drumuri și străzi rurale.
Toate școlile și grădinițele vor avea WC-uri și sisteme sanitare moderne.
Instalarea sau reabilitarea sistemului de iluminat modern pe 10.000 km de străzi și drumuri comunale.
Renovarea a cel puțin 500 de grădinițe și extinderea serviciilor de creșe-grădinițe.
Construirea căii ferate europene până la Chișinău.
Construirea a două poduri peste Prut (Ungheni și Leova) și un pod peste Nistru (Iampol-Cosăuți). Reabilitarea podului Giurgiulești-Galați.
Finalizarea construcției stației electrice de tip back-to-back la Vulcănești și a liniei de transport între Vulcănești și Chișinău.
Asigurarea funcționalității gazoductului Iași-Ungheni.
Construirea sau reabilitarea a 9 stații de epurare în orașele Edineț, Soroca, Orhei, Ungheni, Hîncești, Comrat, Strășeni, Ceadîr-Lunga și Cahul.
Asigurarea sau reabilitarea termică și reparația fațadelor la 20% din blocuri din țară.
Facilitarea dezvoltării transportului modern în principalele orașe din țară – Chișinău, Bălți, Cahul, Soroca, Orhei, Edineț.
Construirea unor poligoane moderne de stocare a deșeurilor în toate regiunile țării și implementarea sortării și reciclării deșeurilor.
Examinarea fezabilității reabilitării aeroporturilor regionale Bălți-Leadoveni și Mărculești.
Repara capitală a nodului hidrotehnic Costești-Stînca

Creșterea transparenței și a pregătirii adecvate a tuturor proiectelor de infrastructură, astfel ca ele să aducă randament economic și social;
Promovarea soluțiilor de monitorizare strictă a implementării lucrărilor pentru a asigura calitatea și durabilitatea proiectelor de infrastructură;
Depolitizarea alocărilor pentru construcția drumurilor, în mod special în cadrul programului de reabilitare a drumurilor locale și implicarea plenară a reprezentanților APL în procesul decizional;
Inițierea de mari proiecte de infrastructură a drumurilor; continuarea discuțiilor cu BERD și BEI pentru conectarea nordului (Otaci) și sudului țării (Giurgiulești) prin rețele de drumuri moderne și calitative;
Reabilitarea, de comun acord cu autoritățile ucrainene, a tronsonului de Cale Ferată din Basarabeasca – Berezyne, care să asigure o conexiune feroviară sigură cu Ucraina;
Creșterea bugetului pentru asigurarea unei infrastructuri rutiere sigure – reabilitarea indicatoarelor și marcajelor și responsabilizarea instituțiilor pentru utilizarea acestor resurse;
Includerea unei priorități separate de reabilitare a podurilor, în mod special, a celor în stare gravă, din toată țara în programele de reabilitare a drumurilor;
Excluderea interdicției la importul de piese auto uzate;
Realizarea acțiunilor prevăzute de Acordul privind Spațiul Aerian Comun între Uniunea Europeană și statele sale membre și Republica Moldova în scopul obținerii drepturilor ce țin de libertatea a 5-a a aerului pentru operatorii aerieni naționali;
Consolidarea eforturilor întru realizarea acțiunilor necesare pentru excluderea operatorilor aerieni naționali din Lista comunitară a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicții de exploatare pe teritoriul Uniunii Europene;
Asigurarea cadrului normativ privind eliminarea barierelor birocratice la obținerea actelor permisive în construcții;
Armonizarea reglementărilor tehnice și a standardelor naționale în domeniul construcțiilor cu legislația și standardele europene;
Îmbunătățirea performanței energetice a clădirilor și promovarea reformei de gestionare a fondului locativ.
Asigurarea îmbunătățirii calității serviciilor de alimentare centralizată cu energie termică (continuarea proiectelor SACET Chișinău și SACET Bălți);
Asigurarea cadrului normativ atractiv pentru crearea condițiilor propice pentru dezvoltarea piețelor energetice competitive (cu rezultate de eficiență energetică, performanță energetică a clădirilor, energie regenerabilă și energie curată);
Conectarea gazoductelor din Nordul și Sudul țării și lansarea proiectelor de construcție a depozitelor subterane pentru creșterea securității aprovizionării cu gaze;
Atragerea fondurilor europene pentru proiecte de izolare termică a blocurilor de locuit în vederea reducerii pierderilor de căldură și a costurilor de întreținere achitate de locatari.

Întregul program al noului Guvern Gavrilița poate fi citit și analizat aici.

#constructie #drumuri #Guvernul Gavrilita #reparare

Un lider rus a făcut amenințări grave la adresa unei țări europene. Este vorba despre Dmitri Medvedev care a amenințat Lituania cu dispariția de pe hartă. Dumnezeu să ne ferească, și-a însoțit amenințarea fostul președinte și premier al Rusiei, scrie mediafax.ro.

Amenințările au fost lansate de vicepreședinte al Consiliului de Securitate al Rusiei în timpul unei declarații, potrivit Clash Report. El a reacționat la o informație conform căreia Lituania ar fi dispusă să găzduiască armele nucleare ale aliaților occidentali.

„După cum înțeleg eu, Lituania a vorbit despre posibilitatea de a deschide ușa pentru amplasarea oricărui tip de armă, inclusiv a armelor nucleare. Dacă, Dumnezeu să ne ferească, se întâmplă ceva de genul acesta și trebuie să reacționăm la acțiunile lor, nimeni nu va interveni în locul lor. Celebrul Articol 5 al Tratatului Atlanticului de Nord nu va fi aplicat. Toată lumea recunoaște acest lucru, deoarece, dacă ar fi aplicat, ar fi o catastrofă globală, planetară. Lituania va dispărea de pe harta lumii”, a spus Dmitri Medvedev.

Dmitri Medvedev este un important om politic rus, fost președinte al Federației Ruse (2008–2012) și fost prim-ministru (2012–2020). În prezent, el ocupă funcțiile de vicepreședinte al Consiliului de Securitate al Rusiei și de președinte al partidului de guvernământ Rusia Unită.

Medvedev este unul dintre cei mai apropiați aliați ai lui Vladimir Putin. În timpul mandatului său prezidențial a promovat o imagine de modernizator cu viziuni liberale. Totuși, după declanșarea invaziei ruse în Ucraina din 2022 el s-a transformat radical, devenind una dintre cele mai agresive și radicale voci pro-război de la Kremlin.

Medvedev nu este la prima amenințare apocaliptică

De la declanșarea războiului din Ucraina, Dmitri Medvedev a lansat o serie de amenințări apocaliptice, utilizarea armelor nucleare fiind tema sa centrală. Mesajele sale, publicate de regulă pe Telegram, sunt folosite indirect de Kremlin pentru a descuraja țările din Occident.

În una dintre declarațiile recente, el a avertizat că omenirea se află la „doar câteva secunde” de miezul nopții pe Ceasul Apocalipsei din cauza acțiunilor NATO. Medvedev a mai spus că orice atac masiv asupra teritoriului rus sau furnizarea de arme atomice Ucrainei de către Occident va declanșa automat o ripostă nucleară totală din partea Moscovei.

A vorbit despre al treilea război mondial și a amenințat cu ștergerea de pe fața pământului a Ucrainei, dar și a altor țări precum Germania, Finlanda, Polonia și Marea Britanie.