Marți, 13 iulie curent, la Sankt Petersburg are loc o întâlnire a președintelui rus Vladimir Putin cu omologul său din Belarus, Alexandr Lukașenko. Ar fi stabilit-o acum o săptămână, când au discutat la telefon. Cel puțin această informație o dau canalele de Telegram afiliate autorităților.

„Șefii de stat vor discuta despre dezvoltarea cooperării în diferite sfere, probleme internaționale”, scriu aceleași canale de Telegram.

Serviciul de presă al liderului belarus a menționat că această vizită continuă practica stabilită a întâlnirilor personale regulate ale șefilor de stat pentru a discuta probleme de actualitate.

Între timp, în presa internațională apar știri, precum că „Belarus nu exclude deschiderea zborurilor directe spre Crimeea”.

„Belorușii au călătorit și continuă să călătorească în Crimeea, deschiderea zborurilor între Belarus și peninsulă este posibilă, dacă va fi benefică pentru stat din punct de vedere economic, dar trebuie să ținem cont și de alte aspecte legate de posibile sancțiuni care ar putea fi impuse Belarusului”. Această opinie a fost exprimată pe 12 iulie de ministrul de Externe al țării, Vladimir Makei. El a numit Crimeea un teritoriu minunat și un loc de recreere.

Ultima dată când Putin și Lukașenko s-au întâlnit a fost pe 28 mai, la Soci. Atunci au discutat despre parteneriatul celor două țări în domeniul comerțului și economiei, energiei și problemelor culturale și umanitare. Negocierile au durat mai mult de cinci ore. După discuții, Lukașenko a povestit ce avea în valiză, când a zburat la întâlnirea cu Putin. A sugerat că acestea sunt documente secrete ale serviciilor speciale.

#Alexandr Lukașenko #Belarus #Vladimir Putin

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.