Directorul CFM, Oleg Tofilat, nu a fost presat de nimeni să își dea demisia, afirmă președintele comisiei parlamentare Economie, Buget și Finanțe, Radu Marian, la emisiunea Rezoomat de la Rlive TV. Potrivit lui, problemele de la CFM sunt sistemice, iar noul director trebuie să identifice noi proiecte de transportare a mărfii care ar putea să aducă mai mulți bani, ceea ce va ajuta la plata salariilor.
„În 2020 erau restanțe de salariu de un an și jumătate. A venit o nouă conducere, dar și conjunctura economică s-a îmbunătățit un pic. Au decis să majoreze salariile la toți cu 90 la sută. Calea Ferată a Moldovei are probleme sistemice de competitivitate în sensul în care infrastructura feroviara este proastă și viteza de circulație este foarte mică. Din păcate, timp de foarte multe decenii nu s-a venit cu investiții serioase în domeniul feroviar”, a declarat Radu Marian.
„Calea ferată va deveni competitivă realmente și nu va depinde de tot felul de intemperii și cicluri economice când va fi o infrastructură puternică, la care se lucrează. Este nevoie de timp. Se lucrează. Infrastructura feroviară nu se construiește nici într-un an, doi sau trei ani. Ca să reparăm întreaga structură feroviară avem nevoie de 2 miliarde de euro”, mai spune deputatul.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Anterior, în spațiul public, au apărut unele zvonuri precum că angajații întreprinderii nu și-au primit salariile din toamna anului 2023, la pachet și cu alte probleme în cadrul CFM. Informațiile nu au fost confirmate și nici infirmate de conducerea instituției. Între timp, în data de 29 ianuarie curent, șeful Căilor Ferate ale Moldovei (CFM), Oleg Tofilat, și-a anunțat demisia.
